El carné físico dejará de ser obligatorio por el decreto 196/2025 sobre la ley nacional de tránsito y seguridad vial. Pero se vienen, además, otras novedades
Foto: Sebastián Suarez Meccia / La Capital
La licencia de conducir debe tener el domicilio actualizado.
El trámite para obtener o renovar la licencia de conducir ya no será el mismo en Argentina. El gobierno nacional introdujo grandes cambios en la reglamentación de la ley nacional de tránsito y seguridad vial . Las reformas publicadas este martes en el Boletín Oficial incluye modificaciones en el cobro de peajes y la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, confirmó que el carné físico ya no será obligatorio. Además de esta flexibilización, el decreto 196/2025 agrega opciones para conseguir el permiso o extender el plazo de validez.
Por otra parte, el gobierno decidió eliminar la licencia nacional de transporte interjurisdiccional (Linti). El funcionario a cargo del anuncio en redes sociales se refirió a ella como el “Registro Moyano” y señaló que ya no será necesaria para choferes de servicios de cargas y pasajeros.
De acuerdo al decreto publicado este martes, la licencia de conducir se emitirá en formato digital. La persona titular podrá solicitar un carné impreso, algo que suele ser necesario para manejar en el exterior. Además, no tendrá fecha de vencimiento y será válido mientras lo sea la primera versión.
A partir de esta modificación, ya no hace falta pedir un permiso nuevo por cambio de domicilio. La dirección debe coincidir con la del documento nacional de identidad (DNI), pero bastará con hacer un trámite remoto para modificar el registro.
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En tercer lugar, el cambio de reglamentación general de la ley 24.449 elimina la necesidad de ir a un centro de emisión de licencias para evaluar la aptitud psicofísica en una renovación. El decreto añade la posibilidad de enviar una constancia firmada por profesionales particulares, una opción que se utiliza en Estados Unidos y otros países. Los médicos y centros de salud deberán inscribirse previamente en la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Por otra parte, las personas menores de edad no tendrán que rendir nuevamente el examen teórico práctico cuando cumplan 18 años. La evaluación sólo se requerirá si cometieron faltas de tránsito graves durante los primeros dos años.
El decreto 196/2025 mantiene el plazo de validez máxima de cinco años para la licencia nacional de conducir. Sin embargo, el período general contempla excepciones de acuerdo a la edad.
Las personas mayores de 65 años deben realizar un test psicofísico cada tres años para conservar su permiso. Después de los 70, el examen es anual.
La primera habilitación para las licencias más comunes se puede solicitar a partir de los 17 años con 12 meses de validez. Luego se puede pedir otra por tres años más. La edad mínima para ciclomotores es de 16 años, siempre y cuando no lleven pasajeros.
Por una amplia mayoría, se sancionó la nueva normativa que limita el beneficio a la Patagonia, Malargüe y la Puna
Por Florencia O’Keeffe
Por Lucía Cuffia
