La transcripción del diálogo de la cabina

El informe preliminar de la Junta de Investigaciones del accidente aéreo de la línea Sol en Río Negro, que el pasado 18 de mayo provocó la muerte de 22 personas, incluye la transcripción del diálogo de los pilotos minutos antes de la tragedia.

El informe señala que el piloto "no registraba antecedentes de infracciones aeronáuticas ni accidentes anteriores", y que contaba con más de seis mil horas de vuelo, que incluyen 2.187 horas en el tipo de avión accidentado, un Saab 340-A.

►La transcripción completa (PDF)

La siguiente es parte de la transcripción del diálogo de la cabina, expresada en Tiempo Universal Compartido (UTC), que corresponde al huso horario -3 para Argentina:

20:52:51.3
HOT-2 (Adriano Bolatti, copiloto) Nos tendriamos que haber quedado Juan hoy, era para que se rompa el avion, te quedas cuando esta lloviendo, frio.

20:53:53.8
HOT-2 (Juan Raffo, piloto) Teníamos mil, cargaste mil quinientos litros, te fuiste a dos mil doscientos kilos, dos mil quinientos kilos, entendes Juancho—

(...)

21:03:05.5
HOT-1 Estos no saben lo que es volar en esta zona con estos aviones, te estoy hablando de estos aviones.

21:03:12.2
HOT-2 Yo lo que veo es como el hijo de p... se pone así, viste! Ahí está. Vamos a salir de la capa Juancho.

21:03:18.8
HOT-1 Quiero que gane velocidad.

21:03:24.8
HOT-2 Vertical.

21:03.28.6
HOT-1 Cantidad de velocidad, después lo...

21:03:35.2
HOT-2 No tengo nada de hielo, eh.

21:03:38.1
HOT-1 Si.

21:03:38.2
HOT-2 Si, pero muy poquito, lo ves o no—

21:03:43.4
HOT-1 Ah, si, ahí lo vi, una liniita, tengo yo aca.

21:03:47.2
HOT-2 [estornudo] Te pone nervioso ** hielo.

21:03:56.6
HOT-2 Lo que si el conch... toma el viento meido de costado, pero lo tenemos medio así.

(...)

21:11:57.8
HOT-1 Si, pero no vamos a ir juntando hielo al pedo, viste ***

21:12:15.3
HOT-1 Es como que está pegando hielazos por todas partes.

21:12:34.8
HOT-2 *** se forma un poquito de hielito ***

21:12:43.4
HOT-2 **.

21:12:45.6
HOT-1 Igual carga mucho. Carga mas de lo que desprende.

(...)

21:14:19.6
HOT-2 Mira boludo, el bodoque que se te formo, no lo puedo creer eh, mira Juan, mira el mío ahí.

21:14:22.1
HOT-1 Un poquito en el parabrisas podemos hacer una estalactita.

21:14:28.0
HOT-2 Sabes lo que debe ser la panza de este avion—

21:14:30.5
HOT-1 porque te crees que se cae tanto este avion—! No sirve este avion para esta ruta, pero no lo quieren entender.

(...)

21:17:18.0
HOT-1 Mira como se esta cayendo de nuevo la velocidad, como calzon de p...

21:17:23.7
HOT-1 Uh, como vibra! esta juntando la helice. Ponele la helice en maximo.

21:17:31.5
HOT-1 Ahh la p... madre!

21:17:31.8
TAWS Bank angle...Bank angle. [repeats]

21:17:34.7
HOT-2 Que pasa la con... de su madre!

21:17:38.0
HOT-2 Vamos! Nos eas hi... de p...!

21:17:40.2
HOT-1 Para atras!

21:17:40.6
HOT-2 Para atras!

21:17:43.4
HOT-2 Ahi tengo luz!

21:17:49.8
HOT-2 Dale, dale que lo recuperamos, dale, dale!

21:17:53.0
HOT-2 Para arriba! La p... madre...No!

21:18:00.9
HOT-2 Tranquilo, tranquilo dale que lo sacamos!

21:18:04.8
HOT-2 La p... que lo par...!

21:18:07.1 (comunicación aire-tierra)
RDO-2 Mayday, mayday! El Sol cinco cuatro dos cero, mayday, mayday, mayday!

21:18:12.6 (comunicación aire-tierra)
RDO-2 Mayday mayday!

21:18:15.2
END OF TRANSCRIPT
END OF RECORDING
(final de la transcripción, final de la grabación)