Los aviones de pequeño porte dejan Aeroparque

Los aviones de menos de 30 plazas dejaron de operar desde ayer en el Aeroparque metropolitano, según lo dispuso el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), mientras sigue la polémica entre el gobierno y la aerolínea LAN por el uso de un hangar.

La aerolínea santafesina SOL seguirá operando en Aeroparque, se precisó ayer oficialmente. Si bien sus aeronaves tiene menor porte que las de Austral y Aerolíneas Argentina, pueden transportar a 34 pasajeros, es decir, más del límite impuesto por lanormativa.

Las aeronaves más deberán operar desde el aeropuerto internacional de San Fernando, al norte del Gran Buenos Aires.

La Federación Argentina del Personal Aeronáutico (Fapa) alertó sobre el riesgo de pérdida de 3.000 puestos laborales en LAN por el traslado.

Trabajadores de esa empresa chilena fueron recibidos por el viceministro de Economía, Axel Kicillof; la viceministra de Trabajo, Noemí Rial; y el director del Orsna, Gustavo Lipovich, a quienes le manifestaron "la preocupación" por las fuentes laborales de LAN Argentina", que según sus directivos se encuentran en peligro "por hostigamiento del gobierno nacional", indicó el titular del gremio, Edgardo Llano.

Los funcionarios garantizaron que los empleos están asegurados y que tampoco desplazarán a los trabajadores si es que LAN se niega a dejar el hangar que ocupa en Aeroparque.

Sectores del gobierno presionan para quitarle a LAN el hangar que tiene en Aeroparque, lo que representaría impedir en los hechos la operatoria de la aerolínea chilena.

Con la amenaza latente de un paro de actividades por parte de los sindicatos aeronáuticos ante eventuales despidos y en un clima de fuerte incertidumbre, LAN Argentina aclaró que no fue notificada por el Estado para que abandone su hangar de mantenimiento en el Aeroparque.

"No hemos recibido ninguna notificación oficial y estamos siempre abiertos al diálogo para encontrar soluciones", dijo a Noticias Argentinas el director de Asuntos Corporativos de la empresa en la Argentina, Agustín Agraz.

Las autoridades del Orsna y de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) tienen previsto desplazar a LAN Argentina de su base de operaciones y mantenimiento en la principal estación aérea del país con el propósito de que Aerolíneas Argentinas, Austral, Aerohandling e Intercargo cuenten con mayores espacios en esa terminal.