La cadena de noticias CBS difundió un video en el que dos aviones estuvieron a punto de chocar en el aire mientras aterrizaban en el aeropuerto de esa ciudad del sur de la Florida, en Estados Unidos. Uno de las aeronaves era de Aerolíneas Argentinas y la otra, de American Airlines.
El incidente fue el 18 de agosto último, pero sólo se conoció a principios de este mes en Estados Unidos y el diario Clarín publicó la noticia en su edición de hoy. La investigación de CBS apuntó a demostrar que sólo la calma y la rapidez de la controladora aérea a cargo lograron evitar una catástrofe.
La cadena CBS difundió un video en el que dos aviones estuvieron a punto de chocar en el aire mientras aterrizaban en el aeropuerto de esa ciudad del sur de la Florida, en Estados Unidos. Uno de las aeronaves era de Aerolíneas Argentinas y la otra, de American Airlines.
El incidente fue el 18 de agosto último, pero sólo se conoció a principios de este mes en Estados Unidos y el diario Clarín publicó la noticia en su edición de hoy. La investigación de CBS apuntó a demostrar que sólo la calma y la rapidez de la controladora aérea a cargo lograron evitar una catástrofe.
Ante el pedido de CBS, la Administración Federal de Aviación estadounidense, FAA por sus siglas en inglés, dio a conocer el audio del momento.
"Argentina 1302. Se pasó, doble a la derecha, hay tráfico en la pista paralela", advirtió la controladora aérea. Sin embargo, a pesar del pedido, el avión de Aerolíneas no doblaba. Gracias a imágenes de radar dadas a conocer por la FAA se pueden ver las dos aeronaves a punto de chocar.
Según explica la investigación de la cadena estadounidense, este tipo de incidentes se conocen entre los controladores aéros como NMAC, por sus siglas en inglés: a near mid-air collision , un casi choque en el aire.
"Vuelo 1302, mantenga los 3000 pies y gire a la derecha", insistió la controladora aérea. El avión de Aerolíneas no lo hizo y pasó por encima de la aeronave de American Airlines que estaba aterrizando. "Suba y manténgase a 3000 pies, no tiene autorización para acercarse", continuó.
La controladora aérea a cargo fue identificada como Molly Welsh y es su voz la que se escucha en el audio. Sus instrucciones evitaron que los aviones no chocaran por 900 pies, unos 274 metros.
"Al principio pensás: «Oh no!», pero después, instintivamente, hacés algo para evitarlo. Tuve un poco de miedo", dijo Welsh a CBS.
La investigación de CBS también reveló, según datos de la NASA, que en los últimos cuatro años se triplicaron las denuncias de incidentes NMCAs en los aeropuertos de Miami y Fort Lauderdale en comparación con los cuatro años anteriores.
La FAA justificó que parte de ese incremento está relacionado con la manera en que ese tipo de incidentes se reportan. "El sistema de aviación de Estados Unidos es el más seguro del mundo, hay 50000 vuelos por día y no ha habido ningún accidente entre aviones comerciales en tres años", sostuvo.
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