Franco Colapinto volvió a ver terminar un GP de Fórmula 1, esta vez en España, pero sufrió muchísimo. Al final pudo superar y terminó 15°. Ganó Piastri.
Por Gustavo Conti
Los autos rumbo a la salida del GP de España, la novena cita de la Fórmula 1 2025, la tercera del año para Franco Colapinto.
Franco Colapinto terminó 15° su tercera carrera en Alpine, en su regreso a la Fórmula 1. Sufrió mucho con las gomas medias y al final pudo subir dos puestos, por un sobrepaso y una penalización. Alpine sumó con el 8° puesto de Pierre Gasly, pero quedó último en constructores. Ganó Oscar Piastri.
Carrera muy extraña de Colapinto, que largó muy bien pero rápidamente Carlos Sainz lo sacó y quedó en el fondo. Un buen stint con goma blanda, uno pésimo con goma media que fue el más largo y de nuevo buen ritmo al volver a poner las blandas.
Mientras, Gasly hacía la estrategia opuesta, poniendo blandas en la primera parada y medias para el final, aunque luego con el SC volvió a poner blandas.
El ingreso del auto de seguridad por el abandono de Kimi Antonelli le permitió a Colapinto recuperar la vuelta y alcanzar al resto. En la última vuelta superó a Esteban Ocon en pista y a Oliver Bearman por una penalización de 10 segundos, ascendiendo a un 15° lugar que igual dejó muchos interrogantes por el pésimo rendimiento en ese segundo tramo del GP.
"No fue lo que queríamos. Mucha degradación que no pude controlar. Hay que trabajar para volver más fuertes en Canadá. A veces íbamos más rápidos y otras más lentos", dijo el argentino.
"Tengo que entender porqué nos faltó ritmo, por diferentes factores. Me costaron las curvas lentas pero también en la recta", dijo muy cansado por el calor agobiante de Barcelona.
Pese a que Gasly sumó 4 puntos, Sauber concluyó un gran fin de semana con el 5° puesto de Nico Hulkenber, lo que permitió sumar 10 puntos.
Ahora Alpine quedó en el último lugar con 11 unidades, todas de Gasly, mientras que Sauber pasó a 16, alcanzando inclusive a Aston Martin, que sumó 2 puntos con los primeros del año de Fernando Alonso, justo en su casa.
GANO PIASTRI, SEGUNDO NORRIS, LECLERC TERCERO. COLAPINTO 15°. Gasly es 8° y suma cuatro puntos. Diez segundos de penalización a Verstappen, que solo queda 10°. Russell fue 4°, Hulkenberg 5°, Hamilton 6°, Hadjar 7°, Gasly 8°, Alonso 9° y Verstappen 10°.
>>Leer más: Un primer ensayo que dejó preocupaciones
Vuelta 66: Pueden penalizar a Verstappen. Sainz superó a Ocon. Colapinto supera a Ocon y es 16° pero sube un puesto más por la penalización a Bearman: 15°.
Vuelta 65. Hulkenberg supera a Hamilton y es 6°. Tremendo.
Vuelta 64: el equipo le dice a Max que deje pasar a Russell pero no lo deja y se tocan. Varias curvas después hace caso.
Vuelta 63: Gasly va asegurando la novena posición.
Vuelta 62: record de Piastri.
Vuelta 61: Max casi pierde el auto y lo supera Leclerc. Se queja Verstappen y se tocaron. También se tocó con Russell. Colapinto sigue último.
Vuelta 60: otra vuelta más de SC. Se va en la 61. Verstappen casi golpea a Norris.
Vuelta 59: aún con safety car. Piastri-Norris-Max-Leclerc-Russell-Hamilton-Hadjar-Hulkeneberg-gasly-Lawson-Ocon-Bortoletto-Alonso-Bearman-Sainz-Colapinto.
Vuelta 58: Una vuelta más de auto de seguridad, Colapinto y el resto de los rezagados recuperan la vuelta.
Vuelta 57: Gasly paró una vuelta más tarde, pero sigue 9°. Lo mismo Sainz. El safety car se mantiene en pista.
Vuelta 56: Los dos McLaren y Verstappen pararon. Salieron igual. Max puso duro y se queja. Leclerc puso blandos. Colapinto también cambia por blandos nuevos.
Vuelta 55: Antonelli, que venía 7°, perdió el Mercedes porque rompió el motor y entra al safety cara.
Vuelta 54: una vuelta sin novedades. Verstappen se alejó de Norris.
Vuelta 53: Lawson y Alonso superaron a Bearman, y son 11° y 12°.
Vuelta 52: pelearon Bearman y Lawson y Norris se entorpeció. Max se acercó.
Vuelta 51: record de Verstappen y ataque sobre Norris. Antonelli a boxes. Bortoletto a boxes, Gasly entra en los puntos, 10°.
Vuelta 50: Hadjar a boxes, lo mismo que Piastri, que sigue líder cómodo.
Vuelta 49: Norris a boxes para la segunda parada. Sale adelante de Verstappen por poco.
Vuelta 48. tercera parada de Max, pone blandos. QUeda 3°. Record de Tsunoda.
Vuelta 47: Hulkenberg a boxes y vuelve 10°, delante de Gasly. Los dos Sauber en este momento en los puntos. Hamilton a boxes, sale 7° delante de Hadjar. Hulkenberg supera a Bortoletto..
Vuelta 46: Tsunoda a boxes, queda 18°.
Vuelta 45: Ocon paró en boxes. Colapinto giraba en 1m 18s, a buen ritmo. Ya se empieza a marcar el neumático delantero derecho.
Vuelta 44: Alonso superó a Sainz y es 16°.
Vuelta 43: Alonso a boxes y queda detrás de Sainz. Colapinto sigue último a 27 segundos de los españoles.
Vuelta 42: Russell a boxes también.
Vuelta 41: A boxes al fin Colapinto. Va con rojas nuevas, con 25 vueltas por delante. Paró Leclerc.
Vuelta 40: Verstappen está más cerca de los McLaren, que pararon una vez menos.
Vuelta 39: No se entiende porqué Colapinto no hace la segunda parada.
Vuelta 38: Tsunoda pasó a Ocon y es 13°.
Vuelta 37: Gasly también pierde la vuelta. Sainz pasó a Colapinto y de nuevo quedó último.
Vuelta 36: Bearman en boxes y sale delante de Colapinto, que es superado por Verstappen.
Vuelta 35: Verstappen ataca a Leclerc y lo superó. Sainz paró en boxes y quedó último.
Vuelta 34: Bortoletto superó a Sainz y es 13°.
Vuelta 33: Colapinto parece que se arrastra en la pista. Y le sacan una vuelta.
Vuelta 32: Gasly en boxes, salió delante de Colapinto.
Vuelta 31: Lawson y Bearman se tocaron. Siempre el neocelandés en los incidentes. Investigación.
Vuelta 30. Verstappen a boxes y quedó detrás de Leclerc, delante de Hamilton. Colapinto pierde mucho ritmo con un neumático muy malo.
Vuelta 29. Abandono de Albon. Tsunoda superó a Colapinto que no puede ofrecer resistencia.
Vuelta 28: Hulkenberg pasó a Gasly. El francés también se viene abajo.
Vuelta 27: Hadjar superó a Gasly que queda 9°. Nuevo cambio de alerón y le dieron además 10 segundos. Coalpinto es 17°, pero perdiendo ritmo.
Vuelta 26. Ocon superó fácil a Colapinto y quedó 18°.
Vuelta 25: Lawson superó a Albon con toque que es investigado. El tailandés rompió el alerón de nuevo. Tsunoda hace la segunda parada. Bortoletto superó a Colapinto
Vuelta 24: Antonelli superó a Gasly y es 8°. Hadjar a Hulkneberg para ser 9°.
Vuelta 23: Piastri a boxes y salió detrás de Verstappen. El neumático delantero derecho de Colapinto parece muy marcado y se alejó de Sainz.
Vuelta 22: Norris a boxes. Verstappen, con record, lo superó. Antonelli también en los pits y Gasly lo superó para ser 7°.
Vuelta 21: Russell paró y sale delante de Gasly, que es 8°. Ocon a boxes y ahora es último.
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Vuelta 20: Bortoletto a boxes y queda último.
Vuelta 19: Russell casi pierde el Mercedes. Alonso superó a Colapinto y queda 19°. También el asturiano superó a Sainz.
Vuelta 18: Verstappen supera a Antonelli. Leclerc paró, puso medias y salió adelante de Hadjar.
Vuelta 17: Hamilton a boxes. Pone medias. Sale delante de Bortoletto. Record de Verstappen.
Vuelta 16: Verstappen superó a Hadjar y es 7°. Alonso a boxes y sale detrás de Colapinto, que ataca a Sainz.
Vuelta 15: Verstappen quedó 8° pero adleante nadie paró. Colapinto a boxes. Ponen gomas medias. Salió último, apenas detrás de Sainz.
Vuelta 14: Verstappen a boxes. Ocon ataca a Alonso. Y Colapinto se acercó a menos de 2s.
Vuelta 13: Norris superó a Verstappen sin pelearlo. Lwason superó a Bortoletto y es 9°. Alonso se fue de largo en la curva 10 y pasó por la leca
Vuelta 12: Norris atacó a Verstappen pero lo aguantó al final de la recta. Colapinto pierde ritmo con Ocon.
Vuelta 11: Colapinto está a 2,7s de Ocon. Tsunoda superó a Albon. Gasly a boxes, puso de nuevo gomas blandas. Colapinto es 13°.
Vuelta 10: Ferrari pide cambiar posiciones y Leclerc es 10°. Hulkenberg y Sainz a boxes, al que también le cambiaron el alerón delantero. Colapinto es 14°.
Vuelta 9: Sainz se aleja de Ocon y Colapinto está en zona de DRS. Casi se tocan las Ferrari. Tsunoda y Bearman a boxes. Colapinto es 16°.
Vuelta 8: Tsunoda, con las medias, se mantiene cerca de Colapinto.
Vuelta 7: Leclerc ataca a Hamilton por el 4° puesto. Albon a boxes, cambio de alerón y gomas blandas nuevas. Colapinto es 17°.
Vuelta 6: Albon viene con el alerón dañado por el toque de Hulkenberg en la largada.
Vuelta 5: Gasly viene conteniendo a Hadjar perdiendo el tren con los de adelante. Record de Piastri.
Vuelta 4: Piastri se aleja de Max.
Vuelta 3: Verstappen ataca a Piastri y se alejan de Norris.
Vuelta 2: Hulkenberg ganó 4 posiciones en la largada. Gasly es 8°. Alonso es 11°. Record de Verstappen.
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Largada: Piastri largó en punta seguido por Verstappen y Norris. Colapinto había largado bien, ganando dos posiciones pero Sainz lo empujó afuera dos veces y volvió a perderlas. Solo delante de Tsunoda.
A las 10 se puso en marcha la vuelta previa en una Barcelona repleta de espectadores, con mucho calor y sin la presencia del canadiense Lance Stroll, afectado por un dolor de muñeca que lo tiene a maltraer desde hace mucho y que espera recuperar para la próxima cita, precisamente en Canadá, en dos semanas.
Alpine finalmente cambió la caja de transmisión del auto de Franco Colapinto por los problemas que tuvo el sábado en la clasificación. No penaliza porque está dentro del límite permitido.
En tanto, Yuki Tsunoda realizó cambios en el alerón trasero, y partirá desde boxes. Es el único que va con gomas medias, el resto con goma blanda.
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