Trenes Argentinos Cargas. Estos 14 contenedores forman parte de un total de 90 unidades encargadas a los talleres privados de María Juana, en Santa Fe, y Baco, en Buenos Aires.
El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, entregó 14 contenedores cerealeros de fabricación nacional para el transporte de productos agrícolas, construidos en talleres ferroviarios nacionales de las provincias de Santa Fe y Buenos Aires, que demandaron una inversión de 42 millones de pesos.
Estos contenedores forman parte de un total de 90 unidades encargadas por Trenes Argentinos Cargas a los talleres ferroviarios privados de la localidad santafesina de María Juana (45 unidades) y Baco, en la provincia de Buenos Aires (otras 45 unidades), que requirieron de una inversión total de 270 millones de pesos, a razón de 3 millones de pesos cada unidad.
En el acto, Guerrera resaltó que “la entrega de estos vagones es muy importante porque fortalece la logística del tren, que ya puede entrar a la mayoría de los puertos y que es mucho más económico que otro tipo de transporte”. Además, aseguró que “hay una fuerte decisión del Estado nacional de recuperar el sistema ferroviario, que contribuye en las economías regionales y en las necesidades de las distintas zonas, optimizando los recursos que pone el Estado a disposición de la producción nacional”.
Por su parte, el titular de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo, apuntó que “el aporte que está haciendo el Ministerio es un puntal importante que tiene esta empresa, que pasó de cinco millones de toneladas transportadas en 2019 a más de ocho millones en 2021”.
“Estamos tratando de superar ese número este año. Este tipo de contenedores que fabricamos acá nos da mayor versatilidad y nos facilita la llegada a los pequeños productores en más lugares del país”, afirmó Vispo.
Los contenedores son unidades construidas en chapa de acero con compuertas de carga continua y de descarga por gravedad.
Al tener medidas estandarizadas, permiten ser montados de a dos sobre vagones plataforma, así como también acoplarse a camiones de forma sencilla promoviendo la multimodalidad.
En los últimos tres años, se contabilizan 1.005 intervenciones integrales en vagones, dentro de los cuales el 35% de las unidades reparadas se encontraban fuera de circulación, y hasta el momento se han invertido más de 7.000 millones de pesos.
Estas intervenciones, se realizaron en los talleres propios de San Cristóbal (Santa Fe), Palmira (Mendoza), Monte Caseros (Corrientes), Tafí Viejo (Tucumán), Alta Córdoba y el bonaerense ubicado en Junín, y también se solicitaron trabajos a los talleres privados ubicados en las provincias de Santa Fe y Córdoba.
Asimismo, en lo que va del año, ya se despacharon más de siete millones de toneladas, lo que representa un aumento del 61% comparado con el mismo período de 2019.
Por Gustavo Conti
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