El siniestro desata guerra política en Bolivia

Carlos Valdez

AP

Las repercusiones sobre el accidente de la aerolínea boliviana en Colombia con 71 fallecidos derivaron en mutuas recriminaciones y sospechas entre gobierno y oposición en Bolivia.

El ministro de Defensa Reymi Ferreira insinuó ayer que el senador opositor Róger Pinto refugiado en Brasil sería el accionista del avión siniestrado en Medellín el 28 de noviembre y dijo que el piloto fallecido, Miguel Quiroga, sería el testaferro de la aeronave.

Pinto es suegro de Quiroga quien aparece como uno de los principales accionistas de la aerolínea. En declaraciones a medios locales, Pinto dijo que el piloto no tenía casa propia.

"Cómo es posible que alguien que no tiene casa pudo haber pagado entre 4 a 5 millones de dólares por el seguro de aeronavegación'', preguntó Ferreira en entrevista con la televisora estatal y acotó que "no sería raro que (la aerolínea) tenga conexión con Pinto'" quien huyó a Brasil en agosto de 2013 alegando persecución del actual gobierno de Evo Morales

Ferreira aseguró además que la investigación iniciada por el gobierno sobre la aerolínea "dará sorpresas". Al parecer una de las piezas claves será el otro socio de la compañía, Marco Antonio Rocha, un ex piloto de la Fuerza Aérea quien salió a Paraguay días antes de la tragedia.

La Fiscalía inició un proceso a Rocha por presunto homicidio culposo pero todavía no ha pedido la extradición.

A su vez, Pinto negó vínculos con la aerolínea y acusó al gobierno de pretender involucrarlo. "Los que me acusan no tienen credibilidad", dijo.

El director del Registro de Matrículas ahora destituido, es además hijo del gerente de la aerolínea -la Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación, conocida como Lamia- y ambos están en prisión preventiva bajo investigación por supuesto tráfico de influencia y homicidio culposo.