El vuelo SJY 182 de la aerolínea Air Sriwijaya se dirigía a Pontianak, en la isla de Borneo.
Las autoridades indonesias confirmaron que el Boeing 737-500 con 62 personas bordo (56 pasajeros y 6 tripulantes) que se había perdido poco después de su despegue, se estrelló en el mar de Java poco después de despegar este sábado de la capital, Yakarta. No hay sobrevivientes.
El vuelo SJY 182 de la aerolínea Air Sriwijaya se dirigía a Pontianak, en la isla de Borneo, cuando desapareció del radar, según confirmó el responsable del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta, Haerul Anwar, al portal de noticias Sarag Berita.
El aparato despareció de los instrumentos de seguimiento cuando sobrevolaba la isla de Lancang. De acuerdo con la web de seguimiento FlightRadar, el avión perdió más de 10.000 pies de altitud en menos de un minuto, aproximadamente 4 minutos después de la salida de Yakarta.
El gobernador de las Islas Seribu, cercanas al punto en que se perdió contacto con el aparato, declaró que los habitantes del lugar escucharon una explosión , según declaraciones del portal local Detik, y pescadores de las inmediaciones afirmaron a medios locales que habían presenciado una explosión y encontrado escombros flotando en el mar.
Las autoridades iniciaron un operativo de búsqueda y rescate. “Actualmente, el Equipo SAR se dirige al lugar para verificar la información de los pescadores”, dijo un vocero de la policía a Detik.
Por su parte, la Policía informó de que instaló un puesto de identificación de cadáveres en un hospital de Yakarta oriental dónde se atenderá a las familias y allegados de las víctimas, informa el portal local Detik
Indonesia, un archipiélago del sureste asiático de 17.000 islas e islotes y con una población de más de 267 millones de habitantes , es un país muy dependiente del transporte aéreo y los accidentes son frecuentes.
La última gran tragedia aérea en ese país fue la del Boeing 737 MAX de la compañía Lion Air que se estrelló en el mar el 29 de octubre de 2018 con 189 personas a bordo. El accidente fue uno de los dos, con otro de Ethiopian Airlines en marzo de 2019, que llevó a la prohibición de vuelo de los 737 MAX durante casi dos años ya que se atribuyeron a defectos técnicos de los aparatos.
El gremio pidió frenar la millonaria operación ante la Autoridad Nacional de la Competencia. Advirtió que Uber podría convertirse en el único empleador de hecho, con poder para imponer tarifas y condiciones laborales a los repartidores.
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