El piloto aseguró que está listo para el desafío en Imola y contó cómo vivió estos meses alejado de las carreras de la máxima categoría
Franco Colapinto ganó en el circuito italiano con dos monoplazas de categorías diferentes.
Se terminó la especulación sobre el debut de Franco Colapinto en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Luego del anuncio de la salida de Jack Doohan, el corredor de 21 años se sumó al coro de mensajes de entusiasmo de sus seguidores y este miércoles expresó: "Traigan puertas, que manijas sobran".
Fiel a su estilo, el piloto argentino celebró el regreso a las pistas de la máxima categoría del deporte automotor en monoplazas. El mensaje en redes sociales hizo crecer la ola de atención mediática en torno al recambio en Alpine desde la renuncia del director del equipo, Oliver Oakes.
El nuevo compañero de Pierre Gasly emitió un comunicado oficial sobre su situación actual y el plan de trabajo que adoptó como conductor de reserva en el inicio del campeonato. El tono fue más descontracturado a la hora de pronunciarse en su cuenta oficial de X. "¡Se hizo larga la espera! ¡Feliz! Estamos de vuelta", comentó en un tuit.
En primer lugar, Colapinto le agradeció a su equipo la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras del calendario de Fórmula 1. En cuanto al objetivo del grupo, acotó: "Vamos a trabajar a fondo para prepararnos de cara a Imola y al triplete que se viene".
En medio de la euforia, el corredor pilarense dejó en claro que el periplo desde el Gran Premio de Emilia-Romaña hasta España en las próximas semanas no le da margen para relajarse. "Sin dudas va a ser intenso y un gran desafío para todos", afirmó.
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Luego de su larga espera, el expiloto de Williams remarcó que se mantuvo activo desde que se incorporó a Alpine para no dejar pasar la oportunidad de volver a la pista. En esa línea, precisó: "Estoy lo más preparado posible gracias al programa de pruebas del equipo y al simulador en Enstone".
"Voy a hacer todo lo posible para adaptarme rápido y dar lo mejor de mí para conseguir los mejores resultados junto a Pierre", anunció Colapinto en su sitio oficial. En la órbita de las redes sociales apostó a un festejo con toques de humor, ya que pidió un premio Oscar por el video de Mercado Libre que confirma su presencia en el autódromo italiano.
El corredor oriundo de Pilar también grabó un video de agradecimiento en inglés ante la repercusión del anuncio de la escudería. "No podría estar más emocionado por la noticia. Es una oportunidad increíble", señaló.
Una vez más, Colapinto destacó el apoyo del equipo: "Gracias por la confianza para ponerme en ese asiento". De inmediato se mostró contento porque el regreso a la categoría "está pasando de nuevo en Italia".
"El año pasado fue Monza, ahora es Imola, un gran lugar para el debut con el equipo", recordó en la grabación que difundió Alpine. Así ratificó que no ve la hora de comenzar y les habló a sus seguidores: "Espero que disfruten, que nos divirtamos y tengamos resultados realmente buenos".
La primera participación del corredor argentino en el calendario 2025 de la Fórmula 1 será entre el 16 y el 18 de mayo en Imola. Después del debut con el buzo de Alpine, se presentará en el Gran Premio de Mónaco (desde el 23 hasta el 25 de mayo) y el de España (entre el 30 de mayo y el 1° de junio).
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El cronograma confirmado para Colapinto continúa del otro lado del océano Atlántico y luego volverá a Europa. En junio competirá en Canadá, mientras que la última carrera asegurada por el equipo se desarrollará en Austria. A partir de allí, su continuidad dependerá de la evaluación de los resultados de parte de Flavio Briatore, el artífice de su traspaso desde Williams.
El cambio de nombres en la escudería del grupo Renault se dio en un momento ideal para el reemplazante de Doohan. El argentino tiene recuerdos gratos en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, ya que fue el escenario de dos triunfos en su camino hacia la máxima categoría.
Colapinto consiguió su primera victoria en Fórmula 3 dentro del circuito de Imola. Luego de aquella conquista en 2022, el año pasado volvió a subirse a la cima del podio como piloto de Fórmula 2.
Aseguran que dejaron de recibir los pagos sin previo aviso y que les deben prestaciones de octubre y noviembre pasados. "Nos dicen que no hay plata", afirman
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