Las preguntas sobre Franco Colapinto pusieron en aprietos a un piloto de Alpine

Pierre Gasly y Jack Doohan compartieron este martes en una conferencia de prensa previa al lanzamiento de la temporada de Fórmula 1, pero Franco Colapinto se robó el protagonismo por unos segundos. Aunque no estaba allí, las preguntas fastidiaron a uno de los pilotos de Alpine.

El segundo corredor de la escudería del grupo Renault no la pasó bien en la charla sobre su debut en la máxima categoría mundial de monoplazas. El jefe de prensa lo advirtió de inmediato y pidió que los periodistas dejaran de lado las consultas ligadas al argentino.

Como si esto no fuera suficiente molestia para Doohan, Alpine hizo un anuncio que lo puso en un lugar más incómodo. Mientras los fanáticos de los fierros se hacían eco de lo ocurrido en la rueda de prensa, Mercado Libre anunció un acuerdo comercial con el equipo de origen francés.

¿Qué dijo Jack Doohan sobre Franco Colapinto?

En primer lugar, el australiano aseguró que no teme ser reemplazado por Colapinto en su primera temporada dentro de la Fórmula 1. "Me dijeron que es un piloto de reserva", enfatizó.

El compañero de Gasly sostuvo que la presión es permanente porque el automovilismo es un deporte implacable. "No creo que sea necesariamente por alguien dentro o fuera del equipo o por una persona que está rindiendo bien", concluyó.

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Después de este comentario, otro periodista planteó que Doohan podía ser socavado por el lugar que ocupa el pilarense en Alpine. Incluso se animó a hacer una comparación para defender su asiento: "El año pasado yo era un piloto de reserva de 21 años con un contrato a largo plazo". Así le restó importancia a la duración del acuerdo con Williams por la cesión de Colapinto.

La tercera pregunta sobre el potencial rival interno del australiano directamente no tuvo respuesta en la conferencia previa al lanzamiento de la Fórmula 1. Más tarde, la escudería anunció la incorporación de uno de los principales patrocinadores del argentino dentro del proyecto de la temporada 2025.