Buscan reducir el costo de las licencias de conducir para mayores de 65 años

La comisión de Obras Públicas del Concejo Municipal tratará este martes un proyecto para reducir el costo de la renovación de la licencia de conducir que abonan las personas mayores de 65 años. Actualmente, para quienes pasaron los 70 años, el trámite cuesta 27.978,40 pesos y el permiso para conducir tiene una duración de un año. La idea es que el pago sea proporcional a la vigencia del carné. El año pasado, unas 20 mil personas mayores de 70 renovaron su licencia de conducir.

La propuesta para reducir el costo de estas gestiones fue presentada por la concejala del bloque Justicialista Julia Irigoitia. La iniciativa busca que "las personas jubiladas y las personas mayores paguen lo que corresponde en concepto de tasa municipal, proporcionalmente al tiempo de vigencia de la licencia", explicó.

La ley nacional de tránsito (Nº 24.449) establece que a partir de los 65 años se reduce la vigencia de la Licencia Nacional de Conducir. La norma habilita a que sean las jurisdicciones que otorgan las licencias las que determinen la duración de las mismas.

En Rosario, la ordenanza 6.543 fija que a partir de los 65 años, la validez de la licencia de conducir no puede exceder los tres años de duración. Asimismo, el decreto provincial 2.570 establece que las personas de más de 65 años de edad podrán acceder o renovar su licencia nacional de conducir cada tres años y que los mayores de 70 años podrán hacerlo solo anualmente.

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De acuerdo al cuadro tarifario del municipio, las personas mayores de 70 años tienen que pagar por la renovación de su licencia 27.978,40 pesos (un número que incluye 6.800 pesos del certificado nacional de antecedentes de tránsito y 21.178,40 por el sellado municipal). En tanto, las personas que aún no cumplieron 65, cuya licencia tiene vigencia hasta cinco años, pagan el trámite 36.778,40 pesos (6.800 pesos del certificado de antecedentes y 29.978,40 por el sellado municipal.

En tanto, para las licencias que expiden a los tres años, el costo del sellado es de 25.578,40 pesos y para las que duran dos años es de 23.378,40 pesos.

El proyecto

La iniciativa presentada en el Concejo Municipal busca equiparar estos costos con la duración de la licencia. El cuadro tarifario actual, advierte, "no resulta justo ni equitativo, ya que equipara el costo de este componente municipal para quienes deben renovar su licencia, con independencia del tiempo de validez que esta se otorga".

Y señala que la situación se ve agravada, además, por la circunstancia de que quienes deben soportar este mayor costo son personas mayores, en muchos casos jubiladas o jubilados.

Por eso, la concejala del justicialismo propone que el costo del sellado municipal para la obtención o renovación de la licencia nacional de conducir disminuya porcentualmente en relación con los años de validez del permiso.

De este modo, la licencia válida por cinco años abonará el 100% del sellado municipal, aquella válida por 3 años el 60% y, finalmente, la licencia válida por un año, el 20%.

Un fenómeno en aumento

De acuerdo a datos de la Dirección General de Tránsito del municipio, durante el año pasado, en Rosario, se emitieron 18.943 licencias a personas mayores de 70 años, de acuerdo a la base de datos de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe.

El Centro Municipal de Distrito Centro fue donde se gestionó el mayor número de permisos de conducir para personas mayores, unos 5.084, en segundo lugar se ubicó el Centro Municipal de Distrito Norte con 2.847.

Entre los adultos mayores, seguir manejando un vehículo parece ser una motivación principalmente masculina. De los permisos gestionados el año pasado, el 75 % fueron para conductores varones.

De acuerdo a un informe publicado por la asociación civil Luchemos por la Vida, cada vez son más los adultos de avanzada edad que continúan conduciendo, en parte por la mayor longevidad que alcanza la población en general y por la mejor calidad de vida que alcanzan las personas.

Las estadísticas de la entidad indican que los conductores de edad avanzada sufren menos siniestros de tránsito por año que los de edad media. Sin embargo, conducen menos kilómetros, por lo que resulta que sufren más siniestros por kilómetro recorrido que los más jóvenes.

Numerosos estudios coinciden en que la tasa de siniestralidad comienza a aumentar después de los 70 años, y se incrementa más rápidamente después de los 80 años.

Cuestión de equidad

Sin embargo, el alcance de la ordenanza que se discute en el Concejo Municipal no busca modificar la duración de los permisos para conducir, pero sí equiparar los costos de los trámites al tiempo de la vigencia de los carnés.

"El espíritu es que las jubilados y las personas mayores paguen lo que corresponde en concepto de tasa municipal proporcionalmente al tiempo de vigencia de la licencia. Es decir, si rige por un año, pagarían un quinto de lo que pagan actualmente", apuntó Irigoitia.

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La idea, explicó, es apuntar a un criterio que resulte coherente para que el monto de la renovación se corresponda con la duración de la vigencia. "Además, buscamos cuidar el bolsillo de los jubilados, entendiendo que tener el carné de conducir es para las personas mayores una posibilidad de mayor autonomía", apuntó.

La concejala justicialista recordó que el costo de la obtención o de la renovación de la licencia de conducir se integra con tres componentes: el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito, el sellado de la Municipalidad de Rosario: $2.441 y por último el sellado del Colegio Médico.

El estampillado médico tiene un costo diferente de acuerdo a la duración de la licencia, lo que reduce los costos de la gestión. Sin embargo, los otros dos componentes del costo de renovación se mantienen constantes, especialmente el sellado municipal, que mantiene su valor, independientemente del período de validez por el cual se otorgue la licencia o la renovación.

Por eso, concluyó la concejala, la propuesta es que el sellado municipal para la obtención o renovación de la licencia nacional de conducir se disminuya porcentualmente en relación con sus años de validez, tal como efectivamente ocurre con el sellado del Colegio Médico.

De aprobarse este martes en la comisión de Obras Públicas, el proyecto pasará después a la comisión de Presupuesto.