Once: habrían fallado los paragolpes

La defensa de Marcos Córdoba, el maquinista de la tragedia de la estación porteña de Once, aportó a la justicia el precedente de un accidente ferroviario similar en 1992 que produjo sólo heridos porque los paragolpes de la línea Mitre en la estación Retiro funcionaron correctamente.
14 de marzo 2012 · 01:00hs

La defensa de Marcos Córdoba, el maquinista de la tragedia de la estación porteña de Once, aportó a la justicia el precedente de un accidente ferroviario similar en 1992 que produjo sólo heridos porque los paragolpes de la línea Mitre en la estación Retiro funcionaron correctamente.

"Ese precedente demuestra que la causa de la tragedia de Once fue el estado calamitoso y mal mantenimiento de los paragolpes y la suspensión del tren", confió ayer una fuente allegada a la causa y precisó que la documentación fue entregada al juzgado federal de Claudio Bonadio.

Se trata de un sumario interno de la ya disuelta empresa Ferrocarriles Metropolitanos Sociedad del Estado, previa a la privatización decretada en 1992 por el entonces presidente Carlos Menem, con información del accidente "también un día de semana y en hora pico, 8.50", dijo la fuente.

En la línea Tigre-Retiro, el tren arribó a la estación terminal a 31 kilómetros por hora, "cinco más que el de la tragedia de Once", observó la fuente, y cuando el maquinista quiso frenar y no pudo, embistió así a los paragolpes colocados en la base del andén. Pese al fuerte impacto, los paragolpes hidráulicos amortiguaron el choque y nadie falleció. Hubo 31 heridos.

La tragedia de Once. En cambio, en la tragedia de Once, el miércoles 22 de febrero pasado, un convoy de Trenes de Buenos Aires (TBA), cargado de pasajeros, arribó a las 8.32 al andén número dos de la estación terminal de Once y, por causas que hasta ahora se desconocen, no pudo frenar, chocando con los paragolpes.

A consecuencia del fuerte impacto murieron 51 pasajeros y otros 703 resultaron heridos. En tanto, el juez federal Claudio Bonadío aseguró ayer que el expediente que tramita la investigación por el accidente ferroviario de Once "está a la entera disposición de todas las partes desde el inicio de la causa".

Bonadío respondió asi a las afirmaciones del fiscal Federico Delgado quien había señalado que el magistrado no le dejaba fotocopiar la causa. El juzgado de Bonadío "dio vista ya a todas las partes del expediente" precisaron fuentes judiciales y añadieron que el magistrado le hizo notar al fiscal que "hay que evitar situaciones conflictivas que dificulten el normal trámite del presente expediente".

Los informantes destacaron, además, que "hay casi diez querellas en el expediente y los únicos que plantean este tipo de cosas son Dalbón (abogado representante de algunos de los familiares de las víctimas de la tragedia de Once) y (el fiscal) Delgado". (DyN y Télam)

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