La desaparición del avión de Malaysia es "un misterio"

La desaparición de un avión malasio es un “misterio de la aviación sin precedentes“, dijo hoy un funcionario de alto rango, en momentos en que una búsqueda por mar y aire a gran escala sigue sin encontrar pistas sobre el avión o sus 239 ocupantes.

El jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia, Azharuddin Abdul Rahman, dijo que no podía descartarse un secuestro, mientras los investigadores exploran todas las teorías sobre la desaparición del vuelo de Malaysia Airlines MH370 que se dirigía a Pekín.

“Desafortunadamente no hemos encontrado nada que parezcan ser objetos del avión, y mucho menos el aparato“, dijo en una rueda de prensa. “Hasta donde nos concierne, tenemos que encontrar el avión, tenemos que encontrar una pieza del avión si es posible“, agregó.

Mientras decenas de barcos y aviones de siete países peinan los mares alrededor de Malasia y el sur de Vietnam, crecen las dudas sobre posibles fallos de seguridad o si una bomba o un secuestro pudo hacer caer el Boeing.

Interpol confirmó ayer que al menos dos pasajeros usaron pasaportes robados y dijo que estaba comprobando si otros pasajeros habían usado documentos de identidad falsos.

El vuelo MH370 desapareció de los radares en las primeras horas del sábado, alrededor de una hora después de haber despegado de Kuala Lumpur, tras llegar a la altitud de crucero de 35.000 pies (10.670 metros).

Un avión de la armada vietnamita comunicó haber avistado lo que podría ser una pieza del avión cuando caía la noche en el golfo de Tailandia y el mar del Sur de China el domingo, pero los barcos y aviones que participan en el rescate no han hallado nada con el nuevo día.

Poniendo de relieve la falta de información sólida sobre el destino del vuelo, un avión P-3 de la Armada de Estados Unidos con capacidad para cubrir 1.500 millas cuadradas a la hora barría el norte del estrecho de Malaca el lunes, al otro lado de la península malasia donde se perdió contacto con el MH370.

“Nuestros aviones son capaces de detectar claramente pequeños restos en el agua, pero hasta el momento todo ha sido basura o madera“, dijo el portavoz de la séptima flota, el comandante William Marks en un comunicado por correo electrónico.

El avión perdido no envió una señal de socorro, por lo que los expertos sugieren un fallo catastrófico repentino o una explosión, pero el jefe de la Fuerzas Aéreas malasia dijo que el radar sugería que el avión podía haber dado la vuelta y desviado de su ruta prevista antes desaparecer.

Una fuente implicada en las investigaciones preliminares dijo que el no encontrar rápidamente restos indicaba que el avión pudo romperse en el aire, lo que podría haber dispersado los fragmentos en un área muy amplia.

“El hecho de que no hayamos podido encontrar restos hasta el momento parece indicar que el avión probablemente se desintegró a unos 35.000 pies“, dijo la fuente.

Cuando se le preguntó por la posibilidad de una explosión, como una bomba, la fuente dijo que no había evidencias de delitos y que el avión pudo haber estallado por causas mecánicas.

Aún así, la fuente dijo que los paralelismos más próximos eran la explosión de un vuelo de Air India en 1985 cuando sobrevolaba el Atlántico y el desastre de Lockerbie en 1988. Ambos volaban a unos 31.000 pies cuando explotaron bombas a bordo. (Información adicional de Siva Govindasamy, Niluksi Koswanage, Stuart Grudgings y Yantoultra Ngui en Kuala Lumur, Ben Blanchard, Megha Rajagopalan y Adam Rose en Pekín, Martin Petty en Hanoi, Alwyn Scott en Nueva York, Naomi O'Leary en Roma, Tim Hepher en París, Brian Leonal en Singapur y Mark Hosenball e Ian Simpson en Washington. (Reuters)