Un avión de la empresa alemana Lufthansa con 200 pasajeros a bordo realizó anoche un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Ezeiza, por problemas en una de sus turbinas, informaron fuentes de Aeropuertos Argentina 2000.

Un avión de la empresa alemana Lufthansa con 200 pasajeros a bordo realizó anoche un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Ezeiza, por problemas en una de sus turbinas, informaron fuentes de Aeropuertos Argentina 2000.
El vuelo 511 de Lufthansa con destino a Frankfurt, había partido del estación aérea y a diez minutos del despegue los pilotos de la aeronave informaron a la torre de control del aeropuerto que tenían "una turbina en emergencia".
A partir de allí se montó un operativo de emergencia en el aeropuerto mientras la aeronave vaciaba sus tanques de combustible en el río de la Plata, según confirmaron fuentes del aeropuerto de Carrasco, en Montevideo. A las 20,25, el avión de Lufthansa aterrizó en la pista acondicionada para la emergencia en el aeropuerto internacional de Ezeiza, informaron las fuentes. Los problemas se habrían originado cuando un ave se introdujo en una turbina.
Cancelan trenes. Al menos tres servicios de Ferrobaires, que unen Buenos Aires con Mar del Plata, tuvieron ayer demoras y cancelaciones por problemas en los frenos de las locomotoras, por lo cual miles de pasajeros quedaron varados por horas o debieron ser trasladados en ómnibus.
Los inconvenientes, a partir de inspecciones técnicas "exhaustivas", se produjeron después de que una formación de esa empresa chocó el miércoles último con un tren de la línea San Martín, en proximidades de la estación San Miguel, dejando un saldo de cuatro personas muertas y casi 120 heridas.
En tanto, el juez federal de San Martín, Juan Manuel Yalj, adelantó que analiza "citar" a declarar a autoridades de Ferrobaires como "testigos o imputados" en la causa, tras denuncias en cuanto a que los maquinistas son obligados a salir en formaciones en malas condiciones de seguridad y funcionamiento. (Télam y DyN)

