Las principales autoridades fueguinas calificaron de "histórica" la media sanción que obtuvo ayer en el Senado el proyecto de ley para vincular a Tierra del Fuego con el continente por aguas argentinas. La iniciativa, impulsada por los senadores nacionales José Martínez y María Rosa Díaz (Nuevo Encuentro), establece como "política de Estado" la "integración física" de la provincia sureña con el resto del país, dado que en la actualidad los fueguinos sólo pueden salir de la isla vía terrestre pasando por Chile y atravesando cuatro aduanas.
El proyecto prevé que la conexión marítima se realizará a través de buques porta rodantes, y que el Poder Ejecutivo Nacional realizará, en el término de 60 días, "el estudio de factibilidad entre los puntos operativamente más apropiados" y "en orden a la menor distancia posible" entre ellos.
Los senadores nacionales votaron por unanimidad la iniciativa que ahora deberá ser analizada en la Cámara de Diputados.
La gobernadora Fabiana Ríos sostuvo ayer que "se trata de un hecho histórico y fundamental para Tierra del Fuego", y dijo que llamó a los senadores impulsores de la medida para felicitarlos.
"La ley plantea distintas alternativas que son beneficiosas y que tuvieron un enorme consenso. Desde ahora estamos a disposición de los diputados para explicarles cuál es la realidad fueguina en esta materia", señaló la mandataria.
Por su parte, el senador Martínez subrayó que "la conectividad por aguas argentinas va en consonancia con la Constitución nacional, que plantea el derecho a la libre circulación de las personas en todo el territorio nacional".
En el mismo sentido, el legislador provincial Manuel Raimbault, que presenció el debate sobre el asunto en el Congreso, expresó que esta decisión contrarresta "el destino histórico de aislamiento de los habitantes patagónicos" y recordó que "Tierra del Fuego es el ejemplo paradigmático de que para salir de una provincia hay que pasar por otro país".
Las autoridades fueguinas destacaron que el proyecto logró el consenso tanto del gobierno nacional como de la oposición en pleno, y aventuraron una discusión productiva en Diputados.
Además de la conexión marítima, la norma establece la continuación de la ruta nacional 40 por territorio fueguino, de manera de generar otra vinculación terrestre entre Ushuaia y Río Grande, las dos principales ciudades fueguinas. l (Télam)
