El ministro de Economía, Luis Caputo, comunicó este martes que el gobierno decidió la implementación de una reducción de los impuestos en autos de lujo y motos. Según precisó, la medida comenzará a regir la semana próxima.
Si bien la idea de venía barajando, este martes el ministro de Economía comunicó la decisión oficial
Más. Las concesionarias cuenta con un alto nivel de stock de unidades.
El ministro de Economía, Luis Caputo, comunicó este martes que el gobierno decidió la implementación de una reducción de los impuestos en autos de lujo y motos. Según precisó, la medida comenzará a regir la semana próxima.
"Se eliminarán los impuestos internos para los autos de entre 41 y 75 millones de pesos, que hasta ahora pagaban una alícuota del 20% y se reducirá la alícuota para los autos de más de 75 millones, del 35% al 18%", escribió el ministro en su cuenta de X.
Según precisó, la medida impactará en una reducción del precio de venta de estos vehículos de "entre un 15% y un 20%" y generará "un aumento en la demanda del mercado".
"Además, bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB con la intención de que haya opciones de vehículos más económicos. Habrá un cupo anual de 50 mil autos a ser importados en esta categoría. Adicionalmente, se eliminarán los impuestos internos de las motos de un precio de entre 15 y 23 millones de pesos, que hasta ahora pagaban un impuesto del 20%", precisó.
Lo cierto es que la queja de los elevados precios en los automóviles en Argentina viene de larga data. En este sentido, las empresas automotrices siempre apuntaron a que la causa de esta situación estaba relacionada a la alta presión impositiva.
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Hay que tener en cuenta que como resultado de esta acumulación de impuestos, el precio final de un auto en Argentina se ve significativamente incrementado. Un vehículo producido localmente tiene una carga impositiva del 53,4% si solo se considera el IVA. Esta cifra aumenta al 74,9% si se aplica el primer tramo del impuesto interno, y puede llegar hasta un 99,7% si se paga la segunda escala del impuesto al lujo.
Si bien desde el gobierno esperan que haya una reducción en los precios, desde el sector aseguraron que dependerá de forma de la implementación y la decisión que tome cada marca según la demanda. Asimismo, aseguran que los efectos no se sentirán inmediatamente.
Por Aníbal Fucaraccio
Por Elbio Evangeliste