Newell's: avanzan las obras de la nueva popular superior norte en el Coloso Marcelo Bielsa

Newell's sigue avanzando sin pausa en la construcción de una nueva tribuna popular de espaldas al palomar del parque Independencia, en el marco de la remodelación integran que lleva adelante en el Coloso Marcelo Bielsa.

Desde hace poco más de una semana comenzaron a instalarse las imponentes columnas de hormigón que darán sostén a la tribuna popular superior norte. Estas 13 columnas forman parte de la primera fila junto al montaje de las diagonales que hacen de soporte para luego montar la gradas.

"Es un trabajo paulatino pero que avanza sin pausa. La semana pasada se terminaron de colocar las primeras columnas y ahora se instalarán las más grandes; es un proceso que demandará algunos meses más", comentó la secretaria del club rojinegro, Sharon Romero, en declaraciones a La Capital.

También indicó que, dentro del programa de reformas integrales del club, la semana que viene quedarán inaugurados los nuevos parrilleros de la zona del camping del club, para que la comunidad rojinegra pueda seguir disfrutando de los espacios sociales que poseen.

Nueva tribuna popular

En una primera parte, la cuenta oficial del club publicó un video por dentro de la empresa constructora Tensar, una firma local con experiencia en el rubro que ganó esta chance entre tres ofertas que se mostraron interesadas en llevar adelante estas obras.

Allí se construye cada segmento estructural basado en un sistema de premoldeado de hormigón que luego se traslada al club y se monta con grúas de gran porte. Eso quedó reflejado hace poco más de una semana en los reels que publicó Newell's en Instagram.

La remodelación del estadio está diseñada por el prestigioso arquitecto rosarino Mario Corea, que tiene su estudio en Barcelona desde hace más de 40 años y realizó junto a un grupo de trabajo en España y una conexión local en Rosario de más de 15 personas un plan director para la reforma integral del Marcelo Bielsa.

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Los directivos se encargaron de remarcar que el plazo estimado ronda los 12 meses y destacaron que el proceso de obra está dividido en cinco tramos.

El primero está relacionado a las bases y los pilotes. En tanto, las etapas 2, 3 y 4 comprenden el montaje de columnas, vigas y gradas, y allí se usará un sistema de premoldeado en planta, que luego de trasladará y se montará con grúas especializadas.