Nadie sabe qué le pasó al Airbus sobre el mar

Los investigadores franceses advirtieron ayer que hay que ser cautos al formular especulaciones sobre las causas del accidente del avión que cayó al mar el domingo con 228 personas a bordo durante un vuelo entre Río de Janeiro y París.

"Hay numerosos intentos de explicar lo sucedido, más o menos exactos, en circulación. Sin embargo, es mejor desistir de interpretaciones precipitadas en base a informaciones mínimas y no confirmadas", señaló una declaración difundida en París. Hasta ahora hay solamente dos elementos confirmados: en las cercanías de la ruta de vuelo prevista en la región del Ecuador había típicas nubes de tormenta y las señales transmitidas en forma automática apuntan a que diferentes mediciones de velocidad no concuerdan.

Previamente, el diario francés Le Monde informó que el Airbus A330-200 siniestrado por lo visto no volaba a la velocidad adecuada cuando atravesaba una zona de tormenta sobre el Atlántico. Además, Airbus se propone indicar en breve a los usuarios del A330 que en caso de tormentas no reduzcan la velocidad, apuntó el periódico.

Fuentes de la investigación advirtieron entretanto que no descartan una explosión a bordo. Esto es respaldado por la amenaza de bomba a otro vuelo de Air France, que unió a Buenos Aires con París el miércoles 27 de mayo último. Sin embargo, la amenaza fue calificada como "falsa" por Air France.

En este sentido, servicios de inteligencia y analistas de seguridad que monitorean a grupos extremistas aún no han detectado nada que indique que el accidente del vuelo 447 de Air France haya estado relacionado con algún delito, aunque fuentes francesas no lo descartan.

Expertos de seguridad dicen que al no haber adjudicación de responsabilidad, aunado a la ausencia de diálogos por internet de redes de grupos guerrilleros, se apunta a indicios, aunque circunstanciales, de que un accidente es la causa más probable de la caída del avión en el que iban 228 personas. "Un ataque no es la teoría principal en este momento", dijo Anthony Glees, director del Centro de Estudios de Seguridad e Inteligencia de Buckingham University, en Gran Bretaña.

Una fuente de seguridad occidental que se negó a ser identificada porque no estaba autorizada a hablar a los medios dijo sin dar detalles que el incidente estaba siendo manejado hasta ahora como un accidente. l (DPA y Reuters)