La final del TC Pista terminó con auto de seguridad y no se pudo correr la del Turismo Carretera en el Centenario de Neuquén. Ardusso ganó en la previa.
No veía nada. Así terminó la final del TC Pista en el Centenario de Neuquén. A la hora de correr el Turismo Carretera, fue imposible.
Más de dos horas después del horario previsto para la largada de la 3ª fecha del Turismo Carretera en Neuquén, primó el sentido común y la carrera se suspendió. El viento se llevó todo puesto en el Centenario, que al menos pudo completar el TC Pista y la primera carrera del Turismo Carretera 2000, que ganó Facundo Ardusso.
El viento molestó todo el fin de semana en el autódromo neuquino, que no tiene protecciones de árboles alrededor como para mitigar su influencia. Y el domingo directamente el factor climático se desató con furia, sobre todo en el mediodía.
Ya se habían corrido las series matutinas del TC y TCP, y la primera final del año del naciente Turismo Carretera 2000, con la gran victoria del piloto de Las Parejas Facundo Ardusso, quien doblegó en el final a Agustín Canapino, el dueño de pole y sprint.
Pero ya en la final de la telonera TC Pista el viento empezó levantar polvareda por todos lados, se hacía imposible verlo, en vivo y por TV, y mucho más peligroso para los pilotos seguir al de adelante.
"No veía nada y eso que venía puntero, me imagino los de atrás", graficó el finalmente vencedor Joaquín Ochoa, con el SAP Team, cuya Dodge es atendida en Rosario por Julio de Bonis.
Leer más: Tremenda piña en la 2ª del Turismo Carretera
La final se pudo terminar pero con casi la mitad del recorrido con auto de seguridad. Ahí el de Reconquista Gaspar Chansard finalizó 4º detrás de el otro Ochoa, Benjamín, tercero detrás de Felipe Bernasconi. El rosarino Thomas Ricciardi finalizó 8º y se metió 12º en la general, en Copa de Plata con el Ford del Rus Med Team.
A las 14 estaba prevista la largada del plato fuerte, con el poleman y ganador de la serie más rápida, Agustín Canapino, en primer lugar buscando la revancha de la final perdida en el nuevo TC 2000. Santiago Mangoni y Mauricio Lambiris, del Maquin Parts de Venado Tuerto, vencieron en las otras mangas.
Por entonces, en las series se había lucido el otro Canapino, Matías, con la mejor posición de partida del año para el Rus Med, en el 8º puesto. También meritorio fue lo del santafesino Ignacio Faín, de Villa Minetti, largando 18º, mientras que Ardusso no pudo remontar un mal sábado y partía 38º.
Pero nadie largó. Se anunció que a las 14.30 se tomaría la decisión, luego a las 15 y a las 16. A a las 16.11 se anunció la cancelación definitiva y el viento se llevó la esperada final que habrá que ver si tiene reprogramación. La próxima será la especial de Toay el 20 de abril.
Advierten congestión en autopista Rosario-Santa Fe y rutas clave. Piden circular con precaución y prever demoras por el intenso tránsito pesado
Por Rodolfo Parody
Por Azul Martínez Lo Re