La Municipalidad presentará la incorporación de 25 flamantes colectivos para el transporte urbano de pasajeros. A ello se le sumará otro trolebús reconvertido a motor eléctrico.
Por Lucas Ameriso
La Municipalidad presentará esta semana la incorporación de otros 25 colectivos nuevos para el transporte urbano de pasajeros. Serán 12 para la línea 131 y otra suma idéntica para la 132. A ello, se agregará otro nuevo trolebús reconvertido a motor eléctrico. Estas incorporaciones son parte de la renovación de 130 unidades que la administración de Pablo Javkin impulsó desde el año pasado y que tiene el objetivo de completar 130 nuevo coches para fin de mes.
Sobre fines de marzo, el intendente había anunciado la incorporación de 44 ómnibus nuevos en la flota del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP). Y fue allí cuando el jefe comunal anunció que hacia fin de éste mes habrá circulando por las calles unas 130 unidades cero kilómetro con la promesa de gestionar otra compra antes del año que viene.
Hace dos meses atrás, los ómnibus presentados al pide del Monumento Nacional a la Bandera se incorporaron a las líneas 107, 112 y la K. Fue allí, la sexta unidad reconvertida de motores diésel a eléctrico utilizando su carrocería con la idea de llegar a 9 transformados con impulsión eléctrica para agosto.
El objetivo trazado por la Intendencia es a llegar a las 690 unidades para el segundo semestre del año y con la expectativa de alcanzar o superar el 30 por ciento de la flota con coches cero kilómetro, o con 12 meses de rodaje.
Javkin recordó que el sistema de colectivos urbanos contará con 690 coches en el inicio del segundo semestre. A la renovación de la 110 ahora se le agregan los recorridos de la 131 y 132 (ex Las Delicias) a cargo de Movi. El criterio adoptado para sumar unidades nueva es siempre de acuerdo a la necesidad de garantizar el funcionamiento en los recorridos más largos o la cobertura de sectores que con una sola opción para tomar ómnibus urbano.
"No podemos tener frecuencias con coches de 10 o 12 años", había indicado Javkin a fines de marzo pasado. Luego enfatizó que esta cuestión tiene alto impacto en la "ecuación de crecimiento de las empresas" Movi y Rosario Bus. Además destacó que los nuevos vehículos son "muy superiores a los anteriores", ya que son "más accesibles, modernos y silenciosos".
A nivel general, cada colectivo nuevo incorporado por Movi y Rosario Bus tiene un costo final de 200 mil dólares. A partir de este monto, Javkin concluyó que la compra de los 130 ómnibus es "la renovación más ambiciosa en años".
Sobre fines del pasado año, Javkin había anunciado la incorporación 130 nuevas unidades en el sistema de transporte: 60 colectivos de la empresa Movi, 60 colectivos de la empresa Rosario Bus y 10 coches reconvertidos en trolebuses para renovar la totalidad de la línea K.
Rosario Bus adquirió en febrero 20 coches, los cuales ya prestan servicio en la línea 107 sumando unidades cero kilómetro al sistema, con características que establecen un mayor confort para los pasajeros: unidades accesibles, con piso bajo, aire acondicionado, y con Euro V, lo que reduce el impacto ambiental, entre otras características.
En tanto los coches reconvertidos en trolebús son el resultado de una acción conjunta entre la empresa estatal Movi Rosario, la Universidad Nacional de Rosario y la empresa Inventu Ingeniería.
Por Gonzalo Santamaría
Por Elbio Evangeliste
Por Florencia O’Keeffe
Por Elbio Evangeliste
Por Martín Stoianovich
Por Miguel Pisano
Por Elbio Evangeliste