Corte total y desvío de colectivos por obras en la esquina de Mitre y Córdoba

La Municipalidad de Rosario inició los trabajos de remodelación integral del cruce peatonal Córdoba y Mitre. Desde el municipio señalaron que la idea es reemplazar el pavimento existente "por un material de mayor resistencia y durabilidad, apto para las condiciones de tránsito constante del lugar". Además, se construirá una nueva dársena de parada de colectivos. Los trabajos demandarán un plazo aproximado de un mes.

Desde el municipio explicaron que actualmente el pavimento está constituido por un adoquinado de pórfido granítico con nervios de hormigón armado que se encuentra muy deteriorado debido al tránsito constante de automóviles y transporte público. En primer lugar se demolerá el material existente y luego se realizará el nuevo cruce con la ejecución de una base de hormigón H30 de 20 centímetros de altura aproximadamente.

Esta mañana, La Capital recorrió la zona donde los trabajadores ya realizaban las tareas. La empresa Aguas Santafesinas (Assa) intervino en Mitre desde Córdoba a Santa Fe con la reparación de sumideros, cambios de caños de conexión y reconstrucción de cámaras. Las tareas fueron solicitadas y acordadas entre Assa y la Municipalidad de Rosario.

Tras quitar los actuales adoquines, se instalarán adoquines de hormigón intertrabado en la superficie. La nueva calzada conservará el nivel de la peatonal. La intervención es muy similar a los trabajos realizado a principios de año en la intersección de peatonal Córdoba y Maipú.

>> Leer más: Comenzó la reconstrucción del cruce peatonal en Córdoba y Maipú

Nueva parada de colectivos

En relación a la nueva dársena para el transporte urbano, desde la Municipalidad adelantaron que el trabajo "garantiza mayor durabilidad en relación a las posibles fisuras que se ocasionan en el pavimento como consecuencia de la carga, el peso y las incesantes frenadas del trasporte público".

Foto: Sebastián Suárez Meccia / La Capital

"Primero se hace la rotura y excavación, luego la base que es lo que está debajo del pavimento propiamente dicho que es un hormigón de calidad h8, en 12 centímetros de espesor. Finalmente va el hormigón de pavimento definitivo calidad h30 de 20 centímetros de espesor, que es lo que nos da durabilidad y resistencia al peso constante de la circulación", explicaron desde la Secretaría de Obras Públicas.

Desvíos del transporte urbano de pasajeros

• Línea 120: De su recorrido por calle Mitre, San Juan, Corrientes, San Lorenzo, Mitre a su recorrido.
• Línea 128: De su recorrido por calle Mitre, San Juan, Corrientes, San Lorenzo, a su recorrido.
• Línea 141: De su recorrido por calle Mitre, San Juan, Corrientes, Urquiza, a su recorrido.

Paradas anuladas temporales:

• Calle Mitre y San Juan, línea afectada 120.
• Calle Mitre y San Luis, línea afectada 128 y 141.
• Calle Mitre y Rioja, línea afectada 120.
• Calle Mitre y Córdoba, líneas afectadas 128 y 141
• Calle Mitre y Santa Fe, línea afectada 120.
• Calle Mitre y San Lorenzo, líneas afectadas 120, 128 y 141.
• Calle Urquiza y Entre Ríos, línea afectada 141.
  

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