Desde el municipio destacaron que el nuevo material es más barato, duradero y más rápido de construir que con las tradicionales baldosas.
Los primeros trabajos del Plan Veredas ya se pueden ver en la zona sur de Rosario.
En el marco del Plan de Veredas que impulsa la Municipalidad de Rosario, comenzaron a realizarse las veredas de hormigón raspinado. Desde la intendencia destacaron que el cambio en los materiales permite poner en valor la transitabilidad y jerarquizar el rol del peatón en toda la ciudad.
Los primeros trabajos comenzaron en barrio Tablada, en el sur rosarino. Allí ya se pueden ver las veredas de Rincón 3400 y Juan Manuel de Rosas 3500 terminadas, con hormigón fraguando (secando) en Ivanowski al 700, en proceso de hormigonado en Mazzaglia al 3500, y en proceso de demolición en Mazzaglia al 3500.
Las tareas, que buscan mejorar las aceras en el espacio público y la calidad de vida urbana, está programado en todos los distritos de la ciudad.
La Municipalidad de Rosario anunció que comenzaron las primeras veredas de hormigón raspinado enmarcadas en Esfuerzo Compartido del Plan de Veredas 2025. Las obras, que comenzaron a principios de enero, se destacan por los tiempos de rápida ejecución, y ya asoman los primeros finales de obras.
El Ejecutivo envió un proyecto de ordenanza al Concejo Municipal para que se apruebe la incorporación del nuevo material para cualquier acera de la ciudad por fuera del casco histórico. Tras la aprobación del mismo, se presentó el Plan de Veredas 2025, que proyecta reparar 2.599 roturas entre enero y abril, y realizar a nuevo 42 veredas de cuatro centros comerciales barriales. La nueva modalidad de Esfuerzo Compartido y Veredas de Hormigón permite una gestión más rápida y sencilla a través de MuniBot, reducción de los costos y financiación por parte del municipio.
Con esta modalidad, el municipio se hace cargo del 50% del costo y de la gestión total de la obra, y además le otorga al frentista una financiación de 18 cuotas sin interés.
“Es un material de alta resistencia, antideslizante y perdurable en el tiempo, que a su vez permite simplificar la ejecución de la vereda, reduciendo etapas, plazos y costos de la obra”, puntualizó el subsecretario de Obras Públicas Juan Ferrer. Y agregó: “Tuvimos una gran experiencia con las pruebas piloto, la adhesión de los vecinos es muy grande, ya hay más de 2000 inscriptos en un mes”. Desde una mirada técnica Ferrer señaló que dicho material es un 20 por ciento más barato, tres veces más duradero y dos veces más rápido de construir que el método con las tradicionales baldosas.
El plan funciona de manera directa vía Whatsapp, desde el MuniBot (341 5 440147), sin la necesidad de comprar materiales ni de llevar adelante la gestión de la obra.
La Etapa IV de la Red Federal de Concesiones ya está en marcha con 27 rutas en el listado, entre ellas el tramo que conecta Rosario con el centro de Santa Fe
Por Martín Stoianovich
Por Martín Stoianovich
Por Facundo Borrego
