Buenos Aires.- El último vuelo para las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral de un avión Boeing 737/200 se producirá hoy a las 19.10 en el aeroparque metropolitano.
Buenos Aires.- El último vuelo para las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral de un avión Boeing 737/200 se producirá hoy a las 19.10 en el aeroparque metropolitano.
Después de 40 años de servicio, estas aeronaves dejan lugar a sus similares de última generación, los Boeing 737/700 NG, que paulatinamente se están incorporando como propios y en alquiler, según comunicó la empresa estatal.
Las 37 chanchas, como se conocía a este modelo de Boeing que integraron las flotas de ambas empresas, sumaron 1,5 millones de horas de vuelo, equivalentes a 1.200 millones de kilómetros o unas 30.000 vueltas alrededor del planeta, transportando 100 millones de pasajeros y 1,3 millones de toneladas de carga.
El primer B-737/200 incorporado a Aerolíneas Argentinas tocó la pista de Ezeiza el 29 de febrero de 1970, y durante los cuatro años siguientes se sumaron otras once aeronaves del mismo modelo.
En aquellos tiempos las aeronaves eran bautizadas con nombres de ciudades, por lo que las primeras cuatro unidades fueron Ciudad de Mar del Plata, Ciudad de Bariloche, Ciudad de Posadas y Ciudad de Buenos Aires.
Sin embargo, los primeros destinos de esos aviones fueron Santiago y Punta Arenas, en Chile; Córdoba, Ushuaia y Río Grande.
Al año siguiente, otros cuatro aviones se incorporaron a la flota y fueron bautizados con los nombres de Ciudad de Comodoro Rivadavia, Ciudad de Trelew, Ciudad de Tucumán y Ciudad de Jujuy.
La flota se completó en 1974 con otros cuatro B-737/200, en este caso en la versión Advance, que comprendía mejoras técnicas propias de la evolución del modelo.
Los dos primeros también fueron bautizados como Ciudad de Esquel y Ciudad de Ushuaia.
En 1982, durante la Guerra de Malvinas, dos aviones fueron destacados para incorporarse a la Fuerza Aérea Argentina, para realizar un puente aéreo entre Río Gallegos o Comodoro Rivadavia y las Islas.
Ambas aeronaves transportaron, durante el conflicto bélico, 6.500 soldados y 270 toneladas de carga, en 89 vuelos sobre 92 previstos (un 98% de efectividad), y operaban en Puerto Argentino sobre una pista de sólo 1.250 metros.
La última chancha, que ya no tienen nombre propio, partirá del aeroparque a las 14.15 del domingo, identificado como vuelo AR1424, con destino a Catamarca y La Rioja, para regresar a Buenos Aires a las 19.10. (Télam)
Por Mariano D'Arrigo
Por Pablo Mihal
