Un piloto y un camarógrafo del canal de noticias C5N murieron hoy cuando el helicóptero de esa empresa periodística en el que se trasladaban cayó en medio de dos viviendas del partido bonaerense de Vicente López, a media cuadra de una escuela.
Un piloto y un camarógrafo del canal de noticias C5N murieron hoy cuando el helicóptero de esa empresa periodística en el que se trasladaban cayó en medio de dos viviendas del partido bonaerense de Vicente López, a media cuadra de una escuela.
El hecho ocurrió cerca de las 9 cuando la aeronave se encontraba sobrevolando la zona de la localidad de Villa Martelli, mientras se dirigía al aeropuerto internacional de San Fernando, informó C5N a través de un comunicado.
El helicóptero cayó y se incendió sobre la calle Güemes 3344, entre Bernardo de Irigoyen y Estanislao del Campo, en el límite de Villa Martelli y Florida, lo que provocó los fallecimientos de Fernando González, de 25 años, camarógrafo, y Enrique Miguel Vila, de 51 años, padre de dos hijos y piloto.
Milagrosamente no hubo más víctimas por el siniestro, ya que la zona está rodeada de casas y la aeronave se precipitó a media cuadra de una escuela.
Las autoridades del canal de noticias C5N expresaron su “intenso dolor” por el fallecimiento de los dos trabajadores y remarcaron que no existen todavía “certezas” sobre los motivos del accidente.
“Se trataba de dos integrantes de nuestro equipo de gran trayectoria, formación y profesionalismo que acompañaron a la empresa desde sus comienzos”, recordó el canal.
“Es un día de intenso dolor para todos los que formamos parte de la familia de C5N”, agregó el texto.
Al lugar del siniestro acudieron efectivos policiales y tres dotaciones de bomberos pertenecientes al cuartel de Vicente López.
El helicóptero siniestrado cayó a media cuadra de una escuela, donde al momento de la tragedia había alumnos de primer grado en el patio tomando una clase de educación física.
La directora de la escuela número 11, Marta Ochoa, dijo al canal América 24 que los profesores reaccionaron rápidamente y ordenaron el ingreso de los niños al establecimiento.
“Se escuchaba el sonido como que se había trabado la hélice” del helicóptero, señaló la docente, quien sostuvo que “los maestros conversaron sobre esto para quitar el tema de la morbosidad que se produce frente a estas situaciones y el debido respeto frente a las familias de las víctimas sobre lo que sucedió”.
Por su parte, un testigo de la caída de la aeronave afirmó que el motor del helicóptero, un Bo 105 bimotor, perteneciente al fabricante aeronáutico alemán Bölkow, “venía fallando de (la autopista) Panamericana”.
El hombre, que se identificó como Aldo, contó que se encontraba conduciendo una camioneta, yendo a trabajar, cuando ocurrió el siniestro y la posterior explosión.
El helicóptero “pegó el giro y cayó, no le dio tiempo a nada” al piloto, relató el testigo a los medios de prensa y dijo que “venía fallando de Panamericana”.
Tras la tragedia, el propietario de C5N, Daniel Hadad, se hizo presente en el lugar del hecho junto a otras autoridades de la compañía periodística.
En tanto, como fiscal del caso intervino Beatriz Molinelli y la Administración Nacional de Aviación (ANAC) informó que el helicóptero siniestrado, matrícula LV-WJX, “contaba con la habilitación correspondiente, con vigencia al 31 de agosto de 2010, fecha en la que debía someterse a la inspección correspondiente”.
La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil determinará las causas del accidente, precisó la ANAC a través de un comunicado.
Por Facundo Borrego
Por Lucas Vitantonio
Por Guillermo Ferretti
Por María Laura Neffen
Por Luis Emilio Blanco
