Franco Colapinto no pudo terminar la FP2 porque se excedió y un pianito rompió el piso, pero el Williams mostró potencial.
Franco Colapinto y el Williams en la inmensidad de Yas Marina. La Fórmula 1 cierra el año en Abu Dhabi.
Franco Colapinto venía para marcar el mejor tiempo en Abu Dhabi cuando puso gomas blandas, pero se excedió, pasó por arriba de un pianito y rompió el piso. No hubo tiempo de cambiarlo, pero el Williams mostró potencial. Se cierra el año de la Fórmula 1.
Colapinto fue 7° en la FP1 y era 7° cuando todos giraron con gomas medias. Pero cuando venía bajando récords, siguió de largo en el último sector y aunque dominó el auto sin problemas, el pianito alto hizo que parte del piso se rompiera. Y no hubo tiempo de cambiarlo para volver a girar. Eso sí, el argentino y el Williams mostraron un renovado rendimiento.
Este sábado será la FP3 a las 7.30 y luego la clasificación a las 11. Del puesto que consiga Colapinto, se le deberán recargar cinco por el cambio en la caja de cambios, lo mismo que a Alex Albon. Mientras que Charles Leclerc penalizará diez lugares por cambio de batería.
En su primer intento Colapinto quedó segundo a una décima de Liam Lawson y Albon terminó dos décimas atrás. En esa primera referencia, Oscar Piastri, George Rusell, Max Verstappen y Carlos Sainz terminaron atrás. Todos con gomas medias.
En el segundo hizo récord en el segundo sector y quedó tercero, bajando luego al quinto al mejorar Piastri y Sainz.
El cuarto intento el argentino volvió a mejorar el tiempo, ya en el séptimo lugar, nuevamente delante de Albon. Apenas detrás de Norris-Sainz-Leclerc-Piastri-Russell-Verstappen. El mejor del resto, delante de Hamilton y Pérez, aunque todos muy apretados en esos primeros quince minutos.
Colapinto fue el primero en salir con gomas blandas y venía bajando todos los tiempos en los dos primeros sectores, hasta cuatro décimas, pero se excedió en la curva 10 y abortó la vuelta.
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El Williams entró a boxes para que le revisen el piso, que tuvo algún desprendimiento por la altura del piano que atravesó.
Mientras los mecánicos reparaban, a media hora de la sesión salieron todos a pista con gomas blandas a buscar los tiempos y bajar todo lo hecho hasta ahí. Y de hecho, Colapinto quedó último rápidamente.
Y fue Lando Norris, el aspirante a subcampeón, el que quedó en 1m 23,517s para lo mejor.
Colapinto no pudo volver a pista y se quedó sin marcar registros con gomas blandas como lo hicieron todos, pero no fue el único problema en Williams.
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Es que Albon volvió a pista con goma media y pareció que se le trabó la caja. Parecía final para el tailandés también, pero repararon y salió a pista con goma blanda. No pudo mejorar y finalizó 9°.
Más allá de estos problemas, los Williams recuperaron competitividad y eso debe ser tomado como positivo pese a los inconvenientes.
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