Para complementar ese lanzamiento, en 2023, la automotriz lanzó la primera pick-up electrificada compacta: La Maverick Híbrida que ya está a la venta en los concesionarios Ford de Argentina.
Para complementar ese lanzamiento, en 2023, la automotriz lanzó la primera pick-up electrificada compacta: La Maverick Híbrida que ya está a la venta en los concesionarios Ford de Argentina.
La Maverick Híbrida, sorprende por su confort, similar al de un SUV, su dinámica de manejo, silencio interno y la tecnología híbrida de Ford que le permite combinar prestaciones destacadas con una alta eficiencia en el consumo de combustible logrando una autonomía de más de 800 kilómetros, dependiendo de las condiciones de uso.
El lanzamiento de la nueva Maverick Híbrida marcó un hito más en la estrategia de electrificación de Ford en Argentina. Existen múltiples motivos que hacen de la Maverick Híbrida una propuesta única entre las pick-ups compactas.
La tecnología Híbrida de Ford hace de la Nueva Maverick Híbrida una pick-up con un nivel de prestaciones destacado. Sus dos motores, uno naftero de 2.5L ciclo Atkinson y otro eléctrico, generan una potencia combinada de 194 CV y trabajan solos o en conjunto para ofrecer las mejores prestaciones y rendimiento en cada situación, y gracias al torque instantáneo que entrega el motor eléctrico, acelera desde cero y recupera velocidad en tiempos muy cortos respondiendo en forma inmediata a la demanda del conductor.
Incluso con un peso de 1.781 kg en orden de marcha (incluido el conductor), la Maverick Híbrida consigue ser más económica que muchos vehículos más pequeños. A esta eficiencia contribuyen el sistema de frenado regenerativo, el sistema Auto Start-Stop, la grilla delantera aerodinámica activa (que regula el flujo de aire hacia el motor en función de la velocidad y necesidad de refrigeración) y los neumáticos 225/60 R18 All Season. Con un tanque de combustible con capacidad para 57 litros, su autonomía puede superar los 800 km haciendo de la Maverick Híbrida una pick-up sumamente eficiente.
El tamaño de la camioneta, con una longitud de 5.072 mm y una distancia entre ejes de 3.076 mm (siendo ambas las más grandes de la categoría), garantiza un amplio espacio interior para cinco adultos. Los asientos ergonómicos cuentan con ajuste eléctrico de ocho posiciones para el conductor y están tapizados en cuero ecológico de alta calidad. El selector de cambios Rotary Shifter y el freno de estacionamiento eléctrico liberan espacio en la consola para generar espacios portaobjetos. El compartimento debajo del asiento trasero es otra de sus inteligentes soluciones de diseño, así como el innovador sistema FlexBed en la caja de carga. Además, el bajo nivel de ruido del motor naftero y la tecnología híbrida, que le permite circular en modo eléctrico en trayectos cortos, mejoran la sensación de confort en el habitáculo.
La Maverick Híbrida sorprende por su facilidad de maniobra y agilidad, combinando la dinámica de manejo de un SUV con la versatilidad y robustez de un auténtico producto Raza Fuerte. Con 5 modos de conducción disponibles que adaptan y configuran diferentes sistemas del vehículo (Normal, Remolcar/Arrastrar, Resbaladizo, Eco y Deportivo), la Maverick, brinda una dinámica de manejo superior y una conducción placentera tanto en asfalto como en otros tipos de terrenos, adaptándose a los usos y necesidades de cada conductor.
A diferencia de los autos puramente eléctricos, la Nueva Maverick Híbrida cuenta con una batería de iones de litio que se recarga en forma automática mediante el motor de combustión y el sistema de freno regenerativo por lo que no requiere de infraestructura de carga. Esta batería posee una capacidad de 1,1 kWh y una potencia máxima de 27 kW, es muy compacta y se ubica bajo el suelo sin ocupar espacio en el habitáculo.
El secretario de Ambiente y Espacio Público, Luciano Marelli, destacó que la superficie recuperada es seis veces la del parque de la Independencia
Por Alvaro Torriglia
Por Facundo Borrego
