Este lunes comenzará la construcción del tercer carril de la autopista Rosario - Santa Fe. Se ejecutará en un tramo de 16 kilómetros que va entre avenida Circunvalación y el acceso a la ciudad de San Lorenzo.
El lunes arrancan los trabajos que, en el marco de Acuerdo Rosario, se realizarán en el tramo que va desde Circunvalación hasta el acceso a San Lorenzo.
La autopista Rosario-Santa Fe contará con un tercer carril cuyas obras empezarán el 6 de enero.
Este lunes comenzará la construcción del tercer carril de la autopista Rosario - Santa Fe. Se ejecutará en un tramo de 16 kilómetros que va entre avenida Circunvalación y el acceso a la ciudad de San Lorenzo.
A partir de una inversión multimillonaria que el gobierno provincial ejecuta en el marco de Acuerdo Rosario, los trabajos fueron adjudicados a la empresa Pose S.A., por 41.498.589.398 de pesos. El acto de inicio de obra se realizará a las 10.30 en el kilómetro 5 del corredor vial, con la presencia de autoridades provinciales, municipales y de la empresa responsable de la obra.
Con estos trabajos, el gobierno de Santa Fe apunta a mejorar y poner en valor la infraestructura vial en la autopista por la que circulan por la autopista diariamente unos 38 mil santafesinos y santafesinas.
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La provincia licitó la obra en el mes de agosto de 2024, y se presentaron 8 empresas oferentes. El presupuesto oficial se había fijado en más de 55 mil millones de pesos. Los trabajos tienen un plazo de ejecución de doce meses, y se llevarán adelante con dos frentes de obra. Consisten en la repavimentación del carril exterior y central existente, y la construcción de una nueva estructura de pavimento que se ubicará del lado interno de los mencionados, sobre la mediana constituyendo el tercer carril.
Además, se pavimentarán las banquinas externa (2,50 metros) e interna (1,00 m), se ejecutarán trabajos de bacheos sobre el carril central, banquinas y/o ramas; se repavimentarán los ramales de acceso y egresos a la autopista desde RP59s (acceso Ibarlucea), y de los accesos a Capitán Bermúdez, a San Lorenzo Sur (RN A012) y San Lorenzo Centro; y se intervendrán los puentes existentes.
El objetivo es optimizar la transitabilidad y la seguridad vial en la zona sur del corredor, donde se concentra un alto tráfico de cargas por su aproximación a la zona portuaria provincial.
Por Alejo Vercesi
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