La esperada construcción de la línea aérea de media tensión que vinculará la localidad santafesina de Florencia con Puerto Piracuá, en el extremo noreste del territorio santafesino, avanza a buen ritmo. Y, de no mediar imprevistos con la altura del río, estaría en condiciones de ser habilitada durante el tercer trimestre de este año, según indicó la Empresa Provincial de la Energía (EPE) en un comunicado donde da cuenta de la marcha de los trabajos que está llevando adelante con personal de la Unidad Obras por Administración.
El emprendimiento contempla la colocación de columnas de hormigón armado en una extensión total de 20 kilómetros que van desde la subestación transformadora local hasta el puerto, para lo cual ya se avanzó en el 82 por ciento de la obra, con el tendido de los conductores eléctricos.
El titular de la EPE, Maurici Caussi, dijo que "esta línea aérea de media tensión, que demandó una inversión de la empresa cercana a los 50 millones de pesos, potenciará esta región del noreste provincial, con un futuro turístico enorme".
El funcionario, además señaló que "la obra demandada desde hace más de 10 años por los habitantes de la región, significará un cambio sustancial para la calidad de vida y posibilitará potenciar el desarrollo productivo de los sectores agropecuario, ictícola y turístico a la vera del río Paraná".
Asimismo, remarcó que "como afirmó el gobernador Perotti, el desarrollo del turismo para nosotros es una opción fuerte en la provincia y estamos acompañando cada uno de estos proyectos a lo largo de toda la costa del río". "Son _añadió_ los que generan puestos de trabajo, los que dan la posibilidad de un mayor movimiento de turistas santafesinos conociendo y aprovechando, con ello, la cercanía de las actividades turísticas". Y en esa misma línea, Caussi precisó que "en plena pandemia, Santa Fe pasó a ser uno de los 10 destinos más buscados del país, y toda la zona del río la más visitada de punta a punta".
La EPE señaló que en el transcurso de la realización de los trabajos, los operarios de la empresa afrontaron diversas situaciones vinculadas al contexto geográfico, como el anegamiento en la traza de la línea y la presencia de animales como víboras, monos carayá, pumas y jabalíes, entre otros.
