
Por Fabrina Donato
Mientras la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaraba ayer la emergencia internacional por el coronavirus, la comuna de Timbúes daba a conocer un protocolo sanitario propio que utilizará para el control de cada uno de los tripulantes de los barcos que llegan desde el mundo a los cinco puertos locales. Se examinará también a quienes trabajen en contacto directo con los buques. La decisión entrará vigencia en "las próximas horas".
El alerta mundial por la posible propagación del virus movilizó a las autoridades de Timbúes, que decidieron incorporar un sistema de inspección más preciso. Si bien confiaron que hace tiempo evalúan con preocupación la llegada de constantes barcos colmados de tripulantes, de los que desconocen su estado de salud, el revuelo internacional fue el punto cúlmine para poner manos la acción.
Ayer el jefe de la agencia de las Naciones Unidas, Tedros Adhanom Ghebreyesus, declaró la emergencia con el objetivo de conducir a una mejor coordinación internacional para combatir la enfermedad: "Nuestra mayor preocupación es la posibilidad de que el virus se propague a países con sistemas de salud más débiles. Esto no es un voto de confianza en China", apuntó en conferencia de prensa desde Ginebra.
En paralelo, la preocupación se extendía a lo largo y lo ancho de las ciudades portuarias que conviven con personas de distintos países que arriban en los buques de traslado. El coronavirus tiene síntomas similares a un resfrío: secreción nasal, dolor de cabeza, tos, dolor de garganta, fiebre y malestar general. Y puede ser letal. En China, donde comenzó la dispersión ya hay 170 personas fallecidas.
Ante la situación reinante, la comuna de Timbúes decidió a través de su Secretaría de Salud incorporar el Sistema de Intervención Sanitaria Territorial (Sast) en horarios aleatorios. Contará con "un médico clínico, un enfermero general, un chofer del vehículo sanitario o ambulancia y una traductora especialista, con adecuado equipamiento y aparatología de protección conforme a los protocolos de salud estándar".
Convocatoria
Para establecer los pormenores del servicio se convocó a las cinco plantas agroindustriales: Louis Dreyfus Company (LDC), Renova, ACA y AGD. La única ausente fue la de capitales Chinos, Cofco. Además estuvieron representantes del sindicato aceitero, camionero y de recibidores de granos. Pese a algunas reticencias, los funcionarios del pueblo del departamento San Lorenzo confiaron en que la reunión fue "positiva". Les requirieron a las firmas solamente el permiso para que el Sast ingrese a la zona portuaria y la notificación de los horarios de ingreso de nuevos buques. La acción será gratuita.
De acuerdo a la metodología de trabajo en las vías navegables es el capitán quien controla y certifica la salud de los tripulantes. Es a quien le deben notificar en caso de alguna dolencia, situación que en general no tranquilizó. Evaluando el contexto, ante una posible negativa de alguna persona de realizarse los controles o de que alguna empresa plantee su disconformidad, desde la comuna fueron contundentes: "El derecho colectivo está ante las determinaciones individuales. Es una situación extrema y desde allí pedimos la colaboración. De todos modos, con la autoridad que nos compete tenemos una decisión tomada, quien esté en nuestra tierra deberá ser examinado".
Así, en las próximas horas se iniciará el nuevo protocolo de control masivo dirigido a todos los navegantes, de cualquier nacionalidad y travesía, que llegue a las costas timbuenses. Se utilizará el protocolo nacional de alerta a través de la nomenclación: sospechoso, probable o confirmado y se notificará automáticamente al Ministerio de Salud provincial.


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