En el Concejo hay preocupación ya que el presupuesto nacional destina apenas 545 millones para la restauración de uno de los sitios emblemáticos de Rosario
Por Carina Bazzoni
Terminar las obras de puesta en valor del Monumento a la Bandera demandará entre 3.000 y 3.500 millones de pesos. Los trabajos están paralizados desde febrero, cuando se interrumpieron los pagos a la contratista, y la preocupación es que el presupuesto nacional 2025 apenas prevé 545 millones para la restauración de uno de los emblemas de la ciudad.
Las cifras surgen de un informe que el secretario de Gobierno municipal, Sebastián Chale, brindó a los integrantes de la comisión de Obras Públicas del Concejo Municipal. La restauración del Monumento fue adjudicada a la empresa Dyscon, una firma creada en 2005 para la ejecución de obras de arquitectura e ingeniería, tanto públicas como privadas.
Los trabajos se iniciaron en abril del año pasado y, si bien tenían un plazo de ejecución de nueve meses, actualmente tienen un avance de alrededor del 40 %.
Chale explicó que en agosto del 2023, después de las elecciones nacionales, empezaron retrasos en los pagos a la contratista y las discusiones por los certificados de obra. Hasta que, en febrero pasado, "la obra se paralizó porque directamente se interrumpieron los pagos”.
En términos administrativos, los trabajos se encuentran "neutralizados". Es decir, el contrato no está rescindido, pero las tareas se interrumpen por el incumplimiento en el pago de los certificados de obra. Así, la empresa mantiene la posesión del proyecto y resguarda apenas la inversión en custodia del lugar.
De acuerdo al informe del municipio, de las tareas encargadas, aún resta concluir la restauración de las lámparas y ánforas de bronce y la lámpara votiva; también la impermeabilización de los pasajes laterales y la fuente de proa, la limpieza de los altorrelieves "Ideal" y "La Gloria" y los ingresos a la cripta, los conjuntos escultóricos de ambos lados de la torre (Río Paraná y Atlántico) y el subsuelo de la torre.
En función de estos trabajos, del presupuesto original de la obra y de los ajustes previstos por una inflación acumulada superior al 200 % interanual; se calcula que finalizar esas tareas demandará una inversión de entre 3.000 y 3.500 millones de pesos. La primera estimación surge del municipio, la segunda de los encargados de la obra.
El secretario de Gobierno del municipio aclaró que desde febrero se realizaron innumerables gestiones ante el gobierno nacional para que se asegure la continuidad de las obras de refacción del Monumento.
"Lo hicimos en dos frentes _precisó_ ante distintas autoridades nacionales como el Ministerio del Interior, la Jefatura de Gabinete o la Secretaría de Obras Públicas. Tenemos reuniones casi semanales con los directores del área de Monumentos Nacionales. Y, al mismo tiempo, se reclama desde provincia porque se trata de una de las ocho obras prioritarias que Nación prometió financiar en julio".
En el mismo sentido, apuntó, se realizaron reuniones con legisladores nacionales con la intención de que en el Presupuesto 2025 se incluyan las partidas necesarias para culminar la obra.
No es la primera vez que la preocupación por la restauración del Monumento a la Bandera hace pie en el Concejo Municipal. Hace un mes, el concejal Hernán Calatayud, del bloque Volver a Rosario, presentó un proyecto para que en la comisión de Obras Públicas se constituya una comisión observadora externa de los trabajos en el Monumento a la Bandera hasta su finalización.
La preocupación pasa no tanto por el avance de las obras, sino por el flujo de fondos que garanticen la continuidad de los trabajos. En este sentido, el concejal Lisandro Cavatorta (bloque Justicialista) advirtió que en el proyecto de presupuesto enviado por el gobierno nacional al Congreso se prevé una partida de 545 millones de pesos para las obras en el Monumento. “Casi cinco veces menos de lo que se estima para terminar los trabajos”, enfatizó.
La concejala socialista Alicia Pino insistió sobre la necesidad de que los concejales puedan hacer un seguimiento de la ejecución de los trabajos y, al mismo tiempo, pensar estrategias para visibilizar el problema.
Por otra parte, la presidenta de la comisión, María Fernanda Gigliani (Iniciativa Popular), advirtió sobre el mal estado de las baldosas que rodean al Monumento y recordó que es una obra que puede encarar el municipio "porque están absolutamente deterioradas”.
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La empresa Dyscon comenzó la ejecución de obras de refacción en el Monumento Nacional a la Bandera a fines de abril del año pasado.
Por entonces se explicó que las intervenciones se desarrollarían en varios frentes: el Propileo, el altar donde se rinde homenaje a los mártires por la patria; las escalinatas del Patio Cívico, que une ambos cuerpos arquitectónicos; el basamento de la Torre Central, alrededor de la cual se eleva un importante grupo escultórico realizado por los artistas Alfredo Bigatti y José Fioravanti y la fuente del sector de la proa.
En esa oportunidad se indicó que los trabajos tendrían una duración de 9 meses, con lo cual en teoría deberían haber finalizado en enero de 2024.
Estas intervenciones permitirían completar los trabajos que había dejado pendientes el anterior intento de poner en valor uno de los mayores monumentos nacionales del país.
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Esas tareas, que quedaron sin terminar, se habían iniciado en junio de 2016, durante el gobierno de Mauricio Macri. En su momento se expuso que las obras demandarían una inversión de más de 130 millones de pesos.
El 30 de agosto de ese año se avanzó con un llamado a licitación para la “restauración del Monumento a la Bandera. Etapa I”, que abarcaba la reparación de estructuras de hormigón, revestimientos, impermeabilizaciones, sellados, la creación de rampas y salva escaleras, y las varias veces anunciada realización de la Sala de las Provincias.
En marzo de 2017 comenzaron algunos trabajos sobre las placas de mármol travertino que recubren la torre y el propileo, con el objetivo de reparar filtraciones, grietas y daños en la estructura de hormigón.
Un año después, el proyecto se discontinuó por falta de fondos, por entonces se estimó que apenas se había concluido un tercio de las tareas previstas en la licitación. La terminación de los trabajos todavía se espera.
El hecho ocurrió este martes en la autopista Rosario-Santa Fe, a la altura de la localidad de Oliveros. Corte total en la zona. Al menos hay dos muertos.
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