Desde este sábado los combustibles de todo el país sufrirán un incremento del 2%, debido a una recomposición de precios que se sumará a la actualización de impuestos. De todas formas, cada petrolera definirá el porcentaje final a los usuarios.
Tanto la nafta como el gasoil incrementaron su costo un 2,4% por adecuación de precios e impuestos, en medio de una baja de consumo
Los combustibles se actualizaron a partir de este 1° de marzo
Desde este sábado los combustibles de todo el país sufrirán un incremento del 2%, debido a una recomposición de precios que se sumará a la actualización de impuestos. De todas formas, cada petrolera definirá el porcentaje final a los usuarios.
En total será un 2,4% compuestos por el mencionado ajuste de la tarifa y un 0,4% de impuestos sobre la nafta sin plomo, nafta virgen y gasoil. El ministerio de Economía explicó que apuesta a “garantizar la previsibilidad y el desarrollo del sector” con esta decisión.
Los especialistas advierten que, a pesar de ser un porcentaje similar al último dato inflacionario, estas actualizaciones podrían trasladarse a bienes y servicios, intensificando la presión en los precios.
Las estaciones de YPF, la petrolera nacional que es tomada como parámetro por las otras marcas, elevó sus precios según lo anunciado por el gobierno. El litro de nafta súper alcanzó los 1.266 pesos, en tanto, el litro de premium se ubica en 1.523 pesos.
En Shell, la súper está 1.326 pesos y la V-Power, similar a la premium, unos 1.592 pesos. El resto de las petroleras ronda estos valores.
Con estos valores, llenar un tanque de 50 litros con súper en una YPF costará más de 63 mil pesos, mientras que comprar 50 litros de premium rondará los 76 mil pesos.
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Según un informe de la consultora Politikon Chaco, el consumo de combustibles en todo el país bajó un 3% interanual en enero y un 4,9% en comparación con el mes anterior, concretando 14 meses de descenso en la venta por litro de manera consecutiva.
Ocho de las 24 jurisdicciones del país presentaron subas en la venta de combustibles siendo las provincias del norte, de cuyo y Tierra del Fuego las que presentaron números en verde.
El resto mostró una disminución en su consumo siendo Santa Fe una de las más afectadas
Santa Fe integró los últimos puestos en venta de combustible con un retroceso del 10,2%, superada por Entre Ríos (10,5%), Caba (10,6%) y La Pampa (11,9%).
Estas cuatro provincias están muy lejos de otras jurisdicciones, que a pesar de perder ventas, apenas superaron el 6%.
La provincia de Santa Fe con un 10,2% triplicó la caída de ventas del promedio nacional, ubicado en 3%.
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