El ministro de Seguridad porteño, Guillermo Montenegro, aseguró hoy que hay 17 medidas judiciales que frenan la realización de los llamados "sapitos", túneles que permiten el paso de vehículos de menor porte por debajo de las vías.

El ministro de Seguridad porteño, Guillermo Montenegro, aseguró hoy que hay 17 medidas judiciales que frenan la realización de los llamados "sapitos", túneles que permiten el paso de vehículos de menor porte por debajo de las vías.
Además, afirmó que con las filmaciones de las cámaras y de los testimonios de los testigos se podrá determinar cómo ocurrieron los hechos.
"El soterramiento es una solución, pero hay 17 amparos judiciales que paran obras de sapitos en la Ciudad de Buenos Aires. Hay 17 'sapitos' que fueron parados por amparos judiciales presentados por vecinos y ambientalistas. Seguir andando con el tren por la ciudad es un riesgo para la gente", sostuvo el funcionario.
Montenegro también evitó dar sentencias sobre las responsabilidades y dijo que hay que esperar las filmaciones y los testimonios de testigos para tener precisiones.
"La información es que la alarma estaba funcionando y la barrera también. Se está trabajando sobre las filmaciones que hay del lugar, y a partir de ahí se va a hacer un análisis de cómo ocurrieron los hechos. Podría haber una negligencia del chofer, pero este tiene que ver con que hay pocos lugares alternativos para pasar, y también hay pocas obras por decisiones judiciales". "Todo se va a poder confirmar con las filmaciones y con el testimonio de los testigos", sostuvo.
"Lo que se tiene que determinar es la verdad de los hechos como ocurrieron. En este momento se sigue trabajando sobre los escombros del andén. Se está confeccionando el listado de heridos. El sistema de emergencia funcionó de la mejor manera", agregó.


