Casi todas las escuderías anunciaron a sus corredores para el año próximo y el destino del argentino todavía es incierto. ¿Habrá golpe de timón a última hora?
La temporada 2025 de la Fórmula 1 se acerca y resta una butaca por confirmarse, con Colapinto a la espera.
Se termia la temporada 2024 de la Fórmula 1 y, como el juego de la silla, todo el mudo está pendiente de la definición de las butacas para 2025, más aún después del último anuncio de Kick Sauber. La escudería con base en Suiza era una de las alternativas para que Franco Colapinto continuara en F1, pero en las últimas horas confirmó la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto para el próximo campeonato.
El piloto argentino no tiene lugar en Williams, ya que tanto Alex Albon como Carlos Sainz fueron confirmados como sus pilotos principales. A lo sumo, podría quedar como tercer piloto, es decir, piloto de reserva. Sus destacadas actuaciones pusieron en una encrucijada al equipo dirigido por James Vowles, quien recibió ofertas y negocia con Red Bull para definir el futuro del pilarense.
Es que la única butaca aún sin confirmar para el próximo año es en el equipo Racing Bulls, escudería secundaria de Red Bull. En la actual VCARB, el japonés Yuki Tusnoda tiene previsto continuar en 2025, pero su compañero todavía no está definido y todas las expectativas están puestas allí. ¿Será el destino de Franco?
Los rumores apuntan a una posible salida del mexicano Checo Pérez de Red Bull, lo que abriría la venta para que Colapinto ingrese en el equipo principal de Red Bull como compañero de Max Verstappen. Cabe destacar que otro nombre joven y de peso es el neozelandés Liam Lawson, quien con una actitud confrontativa se metió con destacadas actuaciones durante las últimas carreras de la F1.
A su vez, más allá de cualquier anuncio y cuerdo, los equipos pueden tomar decisiones drásticas antes del comienzo de la temporada. Es decir, a pesar de tener pilotos con contratos firmados y anunciados para el próximo año, podría haber algún golpe de timón (como por ejemplo la salida de Checo Pérez) que genere un espacio para el piloto argentino en la Fórmula 1.
La escudería austríaca que cuenta con el tricampeón Max Verstappen, quien va camino a su cuarto título consecutivo, anticipó que su dupla de pilotos continuará el próximo año, por lo que se confirmó la presencia del campeón neerlandés y de Checo Pérez.
A pesar de las destacadas actuaciones de Colapinto, Williams ya había firmado los acuerdos con el tailandés Alex Albon por las próximas temporadas, así como también la llegada del español Carlos Sainz tras su salida de Ferrari. Por ello, el argentino sería el tercer piloto en 2025.
En medio de un gran año para McLaren, siendo la escudería líder del Campeonato de Constructores, el equipo inglés revalidó la formación actual con Lando Norris y Oscar Piastri como sus dos pilotos, que irán en búsqueda de otra temporada al más alto nivel.
La confirmación de la llegada de Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial, a Ferrari desembocó en una marea de acuerdos y cambios de pilotos, así como la llegada de jóvenes promesas. Por su parte, la escudería italiana mantendrá al monegasco Charles Leclerc para acompañar al legendario inglés.
George Russell será la cara principal de Mercedes en 2025, después de la salida de su compañero Hamilton. El mal año para la escudería inglesa obliga a mejorar el nivel y el joven italiano Kimi Antonelli será quien acompañe al inglés.
Sin ningún tipo de modificaciones, Aston Martin anticipó que Fernando Alonso y Lance Stroll continuarán siendo sus pilotos de cara a la próxima temporada, aunque apostarán a obtener mejoras en su vehículo.
La escudería RB es la única que todavía permanece con una butaca libre para el año que viene. Se espera que próximamente confirmen quién será el compañero de Yuki Tsunoda para la próxima temporada, mientras los rumores continúan circulando en torno a Lawson y Colapinto.
Alpine mantendrá a Pierre Gasly en el equipo durante la siguiente temporada, aunque deberá reemplazar a Esteban Ocon. En su lugar, el elegido fue Jack Doohan, un australiano que pertenece a la Academia y apunta a ser el futuro de la escudería.
La salida de Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg abrió los dos espacios para que Haas renueve su equipo el próximo año. En este marco, Oliver Bearman fue confirmado tras dejar buenas sensaciones durante sus reemplazos esta temporada y será acompañado por Esteban Ocon, que dejará Alpine.
El pésimo año para Kick Sauber, sin sumar ni siquiera un punto en la temporada, terminó de definir las salidas de Guanyu Zhou y Valtteri Bottas, quienes serán reemplazados. El primer confirmado por Audi, que tomará las riendas de la escudería a partir de 2026, fue Nico Hulkenberg que llegará desde Hass. Finalmente, el brasileño Gabriel Bortoleto también fue anunciado y debutará en la Fórmula 1.
La información de la Secretaría de Salud municipal también indica un crecimiento sostenido de estos cuadros desde 2020. A nivel nacional subieron un 64 % en los últimos seis años
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