El taxi es un automóvil con conductor (taxista) que se alquila para trayectos que normalmente son cortos o medios dentro de las poblaciones. La palabra "taxi" procede del griego tachos, que significa movimiento. Bueno sería también aclarar que no es un transporte masivo de personas, para ello existen otros medios como colectivos, trenes, subterráneos, entre otros. Esto viene un poco a colación de lo que se ha hablado en la últimas semanas, que aumento sí, que aumento no, que la cuidad tiene poco taxis, muchos. En fin, una discusión que a esta altura parece el cuento de la buena pipa. A mi entender hay errores conceptuales de un lado y del otro del mostrador (un mostrador amplio en el que están de un lado los ciudadanos que merecen el mejor servicio; la Muni, el Concejo y por último sindicato de peones y agrupaciones patronales), por una cuestión practica y lógica cada uno lleva agua para su molino. El usuario se queja de que no hay unidades (era más fácil cuando había 3 o 4 autos por esquina, no importa si no hacía un peso ese auto), que las unidades están sucias, que lo choferes lo están también y miles de cosas más. Pero este ciudadano no toma un compromiso social de denunciar a esos vehículos en mal estado (que no son todos), se queja nada más, no denuncia. La Municipalidad tira como primera medida un aumento, la segunda es que hacen falta más taxis, sin darse cuenta de un pequeño detalle: no hay choferes. Otro detalle para tener en cuenta por parte de la Municipalidad son los controles más exhaustivos a los vehículos de alquiler. ¿Cuántos autos hay que no tienen aire acondicionado, o en invierno que no les funciona la calefacción? En algún momento cualquiera que supiera manejar, ante la falta de una oferta laboral diferente, subía a un taxi. Hoy por varios factores (inseguridad, jornadas de trabajo extensas, en muchos casos faltos de vacaciones) han optado por otros trabajos, y esto ha llevado a una precarización laboral que ya no seduce. Si el chofer se enferma, no gana dinero. Una buena manera de incentivar a nuevos choferes sería arrancar de un sueldo básico de aproximadamente 2.700 pesos. Es obvio que un chofer gana más que eso, la diferencia faltante que sea por producción: más personas transporta, más dinero gana, pero ante alguna eventualidad uno cuenta con un piso para poder subsistir. En cuanto al sindicato, aún no entiendo por qué jamás no manejaron esta posibilidad y se la plantearon al municipio y a las diferentes cámaras de titulares de licencias. ¿Por qué además de acompañar a la Secretaría de Trabajo a algún chofer para saber si está anotado como corresponde (que está bien y los felicito), no se ponen a controlar en qué condiciones laborales se encuentran sus afiliados.
