Negaron la probation a Matías Capozucca y no podrá zafar de una sanción penal
Matías Capozucca, el joven que en 2005 protagonizó el accidente de tránsito en parque Norte
provocando la muerte de dos jóvenes y dejando a otra chica en estado vegetativo, deberá cumplir una
condena penal. La Cámara de Apelaciones rechazó ayer el pedido formulado por sus defensores para
que el muchacho acceda a una probation, o suspensión del juicio a prueba, mediante la realización
de trabajos comunitarios para no afrontar una sanción que podría o no incluir la cárcel.
28 de agosto 2009 · 01:00hs
Matías Capozucca, el joven que en 2005 protagonizó el accidente de tránsito en
parque Norte provocando la muerte de dos jóvenes y dejando a otra chica en estado vegetativo,
deberá cumplir una condena penal. La Cámara de Apelaciones rechazó ayer el pedido formulado por sus
defensores para que el muchacho acceda a una probation, o suspensión del juicio a prueba, mediante
la realización de trabajos comunitarios para no afrontar una sanción que podría o no incluir la
cárcel. Y lo hizo con un claro llamado a la reflexión sobre la cantidad de vidas que se pierden
diariamente en accidentes de tránsito, algo que no dudaron en llamar como una "cuasi pandemia"
En el banquillo. Con esta resolución, que fue firmada por los jueces de la sala
III del tribunal de alzada, Capozucca deberá esperar el fallo que dictará el juez Correccional a
cargo de la causa, Héctor Núñez Cartelle.
El accidente ocurrió el 22 de mayo de 2005. Matías conducía una cupé BMW color
negro que había sacado sin permiso de la concesionaria de autos de su padre. El vehículo había sido
dejado allí en consignación por su dueño para ser vendido. Junto al muchacho viajaban Nayib
Abraham, de 19 años, y en el asiento de atrás iban Ursula Notz, de 16, y Carla Alfaro, quien en la
actualidad tiene 20 años.
Según quedó probado en el expediente judicial, Capozucca manejaba alcoholizado a
115 kilómetros por hora por la avenida Rivadavia en dirección al centro de la ciudad. A poco de
cruzar calle Pueyrredón, el muchacho realizó una maniobra brusca con un volantazo y el coche mordió
el cordón. Enseguida perdió el control y se estrelló contra un árbol del parque, prácticamente a la
altura de calle Santiago. Como consecuencia del impacto, Abrahan y Notz murieron en el acto,
mientras que Alfaro sobrevivió, pero sufrió lesiones neurológicas irreversibles. Matías salió
prácticamente ileso y su primera reacción fue huir del lugar.
Tras un complejo y extenso proceso judicial, en el que aún no se resolvió la
cuestión del resarcimiento económico que deben recibir las víctimas, los abogados defensores del
muchacho pidieron la suspensión del juicio a prueba (probation), que consiste en imponerle al
acusado el cumplimiento de tareas o trabajos comunitarios. Ese requerimiento fue rechazado por la
fiscal Elida Rivoira, quien consideró que el joven debía cumplir una pena de 5 años de prisión y
ser inhabilitado para conducir por diez años. Idéntica posición adoptaron las familias de las
víctimas en una audiencia que se realizó la semana pasada y que enfrentó, por primera vez desde el
accidente, a todos los involucrados.
Entonces, los defensores presentaron una apelación ante la Cámara Penal. Ayer,
los jueces Otto Crippa García, Elena Ramón y Juvencio Mestres, que integran la sala III, rechazaron
en forma unánime la petición e hicieron un llamado de atención sobre lo que consideraron como una
"cuasi pandemia", en referencia a los altos índices de muertes por accidente de tránsito en el
país.
Un flagelo. Con relación al accidente en parque Norte, y al proceso judicial en
pleno trámite, los jueces entendieron que "no debe ser" interrumpido. Crippa García fue quien votó
en primer término y desglosó los argumentos: "Este suceso, por la entidad y gravedad de las
consecuencias, sin que se considere la pena que pueda caber en su caso, o la persona del imputado,
no debe ser suspendido en el juzgamiento", expresó.
El juez opinó que "se debe privilegiar la culminación o realización total del
derecho con el dictado de la sentencia, para que ello pueda dar paso a la comprensión de una
sociedad que tiene entre sus mayores flagelos, y como una de las principales causas de muerte, a
los accidentes o siniestros de tránsito".