Es el mayor accidente aéreo en India en más de una década, en la que se ha producido un crecimiento explosivo de las aerolíneas privadas en medio de la creciente demanda de la clase media del país.
Es el mayor accidente aéreo en India en más de una década, en la que se ha producido un crecimiento explosivo de las aerolíneas privadas en medio de la creciente demanda de la clase media del país.
Una serie de accidentes leves en grandes aeropuertos, incluidos los de Nueva Delhi y Mumbai, han motivado un debate sobre cómo la antigua infraestructura de la India no logra seguir el ritmo del crecimiento económico.
El ministro de Justicia de la India, Veerappa Moily, dijo a CNN-IBN que se había abierto una nueva pista de aterrizaje en el aeropuerto de Mangalore hacía sólo 10 días. El avión de Air India tenía dos años de antigüedad. Boeing dijo en un comunicado que enviaría un equipo a brindar asistencia técnica a la investigación del choque.
El último gran accidente aéreo de India fue en julio del 2000, cuando un Boeing 737-200 de Alliance Air se estrelló en una zona residencial durante un segundo intento de aterrizaje en la oriental ciudad de Patna, dejando unos 50 muertos.
El gobierno accedió a inyectar 1.100 millones de dólares a Air India. El año fiscal de la compañía, que terminó en marzo del 2009, mostró un déficit de 875 millones de dólares.
Por Tomás Barrandeguy
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