Tras el acuerdo para la continuidad de 25 obras, el ministro Lisandro Enrico esperaba obtener definiciones sobre las rutas nacionales que pasan a ser responsabilidad provincial.
Gobierno de la Provincia de Santa Fe
La salida del director de Vialidad Nacional hizo postergar la reunión con provincia, cuyo principal pedido es el mantenimiento de rutas.
Este martes iba a llevarse a cabo la primera reunión del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, con autoridades nacionales tras el acuerdo firmado para la continuidad de 25 obras en la provincia de Santa Fe. Sin embargo, el encuentro debió postergarse por la renuncia del director de Vialidad Nacional, presentada la semana pasada.
Esta salida del gobierno nacional vuelve a dejar a Santa Fe sin interlocutor en una entidad clave como Vialidad Nacional, teniendo en cuenta que la mayoría de las obras que Nación se comprometió a continuar son rutas.
Por lo pronto, la que sería la primera reunión tras el acuerdo Nación-Provincia se encuentra en suspenso hasta nuevo aviso. En el encuentro la cartera que lidera Enrico iba a realizar pedidos vinculados a rutas nacionales y zona portuaria. También se apuntaba a definir cuáles y en qué condiciones van a pasar rutas nacionales a responsabilidad provincial.
El gobernador Maximiliano Pullaro, al ser consultado por Uno Santa Fe sobre si la salida de Bertola pone en duda algunas de las obras comprometidas, expresó: "Lo firmamos con el ministro Francos, jefe de Gabinete de Ministros; es el jefe de la Administración Pública a nivel nacional. Con lo cual entendemos que va a continuar todo de la misma manera".
La renuncia de Bértola se concretó la semana pasada, y en la nota presentada adujo “razones de índole personal” para dejar el cargo. Sin embargo hay trascendidos que indican que el principal motivo habría sido la falta de financiamiento para administrar el área.
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Pullaro firmó con el jefe de Gabinete de Nación, Guillermo Francos, el acuerdo que establece la continuidad de las obras públicas que el gobierno nacional ejecutaba en territorio santafesino, y determina qué obras serán finalizadas y financiadas por Nación y cuáles serán traspasadas al gobierno provincial para su terminación.
Ante la decisión de paralizar la obra pública por parte del Nación, este convenio le permite a la provincia de Santa Fe avanzar en alternativas para dar continuidad a las obras que se estaban ejecutando.