Aranceles: Trump dobló la apuesta en un lunes negro en los mercados del mundo

Los mercados del mundo se sacudieron con el aumento de la tensión global. El presidente de Estados Unidos escala la guerra comercial con amenazas a China. Cruce con Elon Musk

7 de abril 2025 · 23:13hs

Los mercados mundiales vivieron un lunes negro, con los inversores preocupados por una desaceleración económica y el aumento de la inflación, mientras el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se aferra a los aranceles, advirtiendo de que podría aumentar aún más los gravámenes a China.

En este contexto, el índice Dow Jones de Industriales bajó un 0,9 %, el S&P500 perdió un 0,23 %, mientras que el Nasdaq Composite rebotó un leve 0,1 %. Estos índices habían experimentado un breve repunte a media jornada, después de que una noticia dijo que Trump estaba considerando una pausa de 90 días en los aranceles. Funcionarios de la Casa Blanca negaron rápidamente el informe, enviando al mercado de nuevo a números rojos.

Trump escala

De hecho, Trump lanzó una nueva amenaza a China. Dijo que impondrá un arancel adicional del 50 % si Pekín no retira los gravámenes impuestos en represalia a los productos estadounidenses.

En el Viejo Continente, mientras tanto, la Comisión Europea contraatacó a Donald Trump con una propuesta de aranceles del 25 % sobre productos de Estados Unidos que ingresen al bloque de los 27 países de la Unión Europea.

Cruce con Musk

Los aranceles a Europa abrieron una grieta entre Trump y el magnate Elon Musk. El dueño de Tesla y X aseguró durante una videollamada en el congreso del Partido de la Liga en Italia que quería establecer un régimen de “aranceles cero” entre Estados Unidos y ese continente.

Peter Navarro, principal asesor comercial de Trump, cruzó al magnate y lo descalificó al llamarlo “ensamblador de autos” que depende de piezas extranjeras. “Cuando se trata de aranceles, todos en la Casa Blanca —y el pueblo estadounidense— entendemos que Elon no es realmente un fabricante de automóviles; es un ensamblador de autos”, afirmó, señalando que muchos componentes de Tesla provienen de Japón, China y Taiwán.

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