Alivian retenciones a las exportaciones del sector automotriz

El gobierno nacional anunció ayer la eliminación de las retenciones para las exportaciones incrementales de la industria automotriz, incluyendo autos y autopartes, por lo que durante 2022 las empresas continuarán tributando con las alícuotas actuales hasta un monto equivalente a las ventas externas de 2020, una carga que quedará sin efecto a partir de esa línea base.

El presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), Daniel Herrero, señaló en un comunicado que la medida “tendrá un efecto derrame incremental en la economía local gracias al aumento de la producción, del empleo, del desarrollo de proveedores y la generación de divisas”.

El anuncio de realizado por los ministros de Economía, Martín Guzmán; y de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, marca la continuidad en 2022 del esquema establecido en el decreto 150/2021 que vence el 31 de diciembre de este año.

“Con una estimación de exportaciones al cierre de este año de 242.000 unidades (+94.000 frente al 2020), por el impacto de la medida vigente, el aporte del sector en materia de ingresos de divisas podría ascender a u$s3.500 millones aproximadamente y se estima que la recaudación para el Estado seria un 31% superior al 2020”, consideró Adefa.

En este sentido, Herrero remarcó “la importancia de la implementación de medidas de este tipo para un sector que supo forjar un marcado perfil exportador ya que destina en promedio el 60% de lo que produce a más de 35 mercados”.

La medida fue presentada por los ministros de Economía y de Desarrollo Productivo en un encuentro con los industriales y gremios que componen el sector, donde se planteó que se busca aumentar las ventas externas de la industria de vehículos y autopartes, mediante la desgravación de las exportaciones incrementales.

De esta manera se eliminan los derechos de exportación para las exportaciones que haya realizado la industria automotriz, por sobre lo facturado en el 2020, lo que implica un régimen ampliado de establecido en el decreto 150/2021 que vence el 31 de diciembre de este año.

Por eso, a partir del año próximo, las empresas continuarán tributando con las alícuotas actuales hasta un monto equivalente a las exportaciones del 2020 y, por las exportaciones adicionales, dejan de tributar derechos de exportación

Las terminales y autopartes solo pagarán derechos de exportación hasta el monto de las exportaciones facturado en 2020 entre un 3 y 4,5%, y una vez superado, tributarán 0% para las nuevas exportaciones o exportaciones incrementales,

El sector automotriz es uno de los más importantes de la economía argentina por su capacidad para generar valor y empleo de calidad, además de tener un mayor perfil exportador, según destacó el comunicado oficial.

Por su parte, Martín Zuppi, presidente de Fiat, consideró “importantísimo el hecho de poder juntarse” los empresarios, sindicatos y el Estado “y hablar este tipo de cosas para poder sustentar la productividad”.

Por su parte, María Ángela Stelzer, directora de Asuntos Corporativos de Volkswagen, aseguró que la medida “es muy buena para el sector, porque incentiva la producción con la importación y exportación”, además, desde marzo “podemos ver un gran crecimiento en las ventas” al exterior.

“Nosotros tenemos una planta en Córdoba en la que exportamos un 100% en cajas de velocidad a distintas partes del mundo, y en todo sentido nos beneficia. Esto genera mayor empleo y mejor previsibilidad a futuro”, aseguro Stelzer.

Desde la Asociación de Fabricas Argentinas de Tractores (Afat), Raúl Amil destacó “este tipo de medidas que aumenta la competitividad de nuestros clientes, y por consiguiente, la de los autopartistas”.

Por su parte, el Secretario General de la UOM, Antonio Caló, consideró que “con estas medidas se genera más exportación automotriz, más producción y más trabajo formal. Esto es combatir la desocupación, es combatir la pobreza”

“Hay que seguir con estas medidas que el barco va por buen rumbo y este es el camino correcto”, dijo Caló.