La unidad de negocio dedicada a la innovación de BMW sigue investigando tecnologías que hagan la conducción y la vida a bordo aún más segura y más cómoda.
La unidad de negocio dedicada a la innovación de BMW sigue investigando tecnologías que hagan la conducción y la vida a bordo aún más segura y más cómoda.
Lo más novedoso hasta el momento es el sistema denominado Ayuda Anti Estrechamiento. Se trata
de un sistema que mide ancho de la calzada y avisa si el auto cabe entre dos obstáculos situados en
los laterales del coche. Mediante tres medias lunas proyectadas en el parabrisas el coche indica si
el hueco es suficiente, la anchura comienza a ser demasiado escasa o si el hueco es excesivamente
estrecho.
Los tres indicadores encendidos simbolizan que el auto tiene menos de 20 cm en el lado en el que se encienden. En caso de que el conductor se descuide e intente mover el volante hacia la zona con tres indicadores encendidos, el auto ofrecerá resistencia y se expulsará ligeramente hacia el lado contrario de la vía.
De este modo BMW pretende acabar con los raspones y los pequeños golpes producidos en la
calzada por estrechamientos, descuidos y ligeros incidentes en la conducción o el aparcamiento.
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