La marca italiana presentó la 296 Speciale con dos versiones, una descapotable, que suman cambios relacionados a la aerodinámica, el peso y la mecánica
Ferrari lanzó la línea 296 Speciale, con dos nuevos modelos de alta velocidad.
El lanzamiento de la nueva Ferrari 296 Speciale impactó en el mercado internacional para renovar la oferta de la reconocida marca italiana de autos de alta gama. Este modelo superdeportivo híbrido está basado en la 296 GTB, pero también contará con una versión descapotable que le otorga la emoción del automovilismo al aire libre.
Esta versión descapotable llamada 296 Speciale A “perpetúa el legado del Scuderia 16M, el 458 Speciale A y el 488 Pista Spider para ofrecer una emoción y una diversión hasta ahora inéditas”, según señalaron desde la marca.
Cabe destacar que ambas versiones se diferencian de los modelos que la inspiraron por “ofrecer mayores emociones al volante”, ya que desde la firma italiana buscaron cambios relacionados a la aerodinámica, el peso y la mecánica.
“Al igual que sus predecesores, el 296 Speciale A fusiona lo mejor del GTS de carretera con la personalidad adicional de los coches de carreras Ferrari Challenge y 296 GT3. Esta vez, sin embargo, un grupo propulsor híbrido enchufable enormemente modificado sube el listón y ofrece el mayor aumento de potencia jamás registrado entre generaciones”, sostuvieron desde la marca del Cavallino Rampante.
En tanto, apuntaron a que las innovaciones de este modelo permiten tener “una carga aerodinámica máxima de 435 kg, un 20 % más que en el 296 GTS y empate técnico con el hermano coupé del Speciale”. Otro detalle relevante es que cuenta con “un techo rígido retráctil que ofrece el refinamiento de un coupé pero se abre y se cierra en solo 14 segundos, incluso a baja velocidad”, aseguraron.
Esta versión especial del 296 GTB exprime al máximo la deportividad del modelo con su carga aerodinámica y una potencia total de 880 CV, que representa un aumento de 50 CV en comparación al modelo original.
Dentro lleva una caja automática con doble embrague y cuenta con ocho velocidades, con una calibración específica que reduce los tiempos de los cambios. Además, tiene un modo de manejo 100% eléctrico que permite hasta 25 km y una velocidad de 135 km/h.
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Las prestaciones mejoradas permiten que la nueva Ferrari 296 Speciale alcance una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en nada más 2,8 segundos y hasta los 200 km/h en 7 segundos, pudiendo superar los 330 km/h de velocidad máxima.
Ferrari detalló que su peso ahorra 60 kg en comparación con el modelo en el que se inspira. Esto se logra gracias a la incorporación de materiales más livianos, entre los que incluye fibra de carbono en piezas de la carrocería y otra de titanio en el motor.
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Por Rodolfo Parody