Zignago afirmó que las cámaras permitirán trabajar selectivamente desde el Centro de Monitoreo "sobre puntos estatégicos que en momentos determinados puedan congestionarse para que tengan una mayor coordinación de recursos humanos".
Respecto de los inconvenientes detectados, detalló: "Existen contravenciones que tienen que ver con vehículos que quedan estacionados fuera del horario de prohibición y que seguramente no son personas vinculadas a la comunidad educativa. Y algunos momentos críticos donde se origina la doble fila que tal vez sea lo más visual para la gente".
"Estamos convencidos que esta tecnología, que no es barata, también puede ser aplicada para el sistema de tránsito. Pero esta es una discusión que no está terminada", cerró ZIgnago.
