Que cada tanto los taxis o mejor dicho los taxistas seamos un tema recurrente no me sorprende, es más, excepto del ataque a las Torres Gemelas nos han acusado de todo. Irrespetuosos, mal hablados, ladrones, infractores de tránsito y ahora también sucios. Que los taxis no llegan al centro (excepto que usted viva en Córdoba y San Martín, claro) es casi una utopía, por la simple razón que mucho de los que trabajamos de esto y no le damos una relevancia importante al radio llamado, trabajamos con la calle y por ende eso implica que cada vez que nos desocupamos, orientamos la unidad hacia el centro. Ahora bien, esta ciudad, por una cuestión que excede a los más optimistas urbanistas de antaño, quedó chica y encajonada en la zona que se denomina centro, lo cual se hace más difícil de circular cada día. Por las mismas calles que antes transitaban dos líneas de colectivos, algún taxi y algún auto particular, hoy circulan seis líneas de colectivos, 10 taxis y 30 autos particulares, cinco bicicletas, dos roller y un skate (es un ejemplo exagerado e ilustrativo, por supuesto). Así no se llega a ningún lado jamás. Otra cosa para tener en cuenta es que esta ciudad ha crecido y tiene al margen del centro propiamente dicho la particularidad de que cada zona barrial (sea norte, oeste, o sur) también tiene sus propios centros comerciales con sus propias demandas de taxis. Por todo esto siempre damos vuelta en el mismo tema, era más fácil (para el pasajero, digo) cuando éste llegaba a la parada y estaban allí dos, tres o cuatro unidades de alquiler a su disposición. Si el taxista llevaba dos mangos a la casa para el mismo que hoy se queja era totalmente irrelevante, la cosa cambió por miles de factores: inseguridad, creo que es la más importante; la demanda de aumento y lo que antes lo tenías al alcance de la mano ahora lo tenés que esperar 15 minutos, y la gente entra en pánico. ¿Cuál es la solución? ¿Más taxis? No, porque serían más circulando por los mismos lugares, y está comprobado; más no significa siempre mejor. Una punta como para agilizar el movimiento en el centro sería prohibir el estacionamiento, lo que implicaría aprovechar todo el ancho de la calzada y la eliminación definitiva de parar en doble fila. En cuanto a la higiene (sé que no debería ser así) pero hay de todo como en botica, lo correcto es estar alineado. Uno transporta gente, no ganado, y los órganos de control deberían ser estrictos ante tales circunstancias, pero también bueno sería que fuera de un lado y del otro porque si uno eligiera sólo subir al pasajero que esté impecable e impoluto directamente no trabajaríamos, sobre todo los fines de semana, más de noche.
