El proyecto está incluido entre las 9 acciones priorizadas por la Secretaría de Obras Públicas de la Nación. Ya había sido adjudicada a una empresa durante el gobierno anterior
Por Lucas Ameriso
El proyecto original establecía el recambio de unas 3.500 luminarias del sistema de sodio por el recambio a tecnología led con un ahorro energético.
Con el avance entre el gobierno provincial y Nación en priorizar obras que necesita Santa Fe, se abrió un compás de espera para ver cómo avanzarán en el corto plazo. Una de ellas es la iluminación de avenida Circunvalación con sistema led cuya licitación fue llevada adelante por el gobierno anterior y tuvo una adjudicación para su puesta en marcha. No obstante, a pesar de haberse firmado el acuerdo donde existen 9 proyectos, hay cautela en los despachos de la Casa Gris.
La preadjudicación del recambio de luminarias se había concretado en noviembre de 2022, en una compulsa entre la firma porteña Ilubaires, que resultó ganadora, y la local Obring. En su momento, el presupuesto era de unos 500 millones de pesos en el marco de un plan nacional que destinó 3.100 millones de pesos para las autopistas urbanas de gran parte del país.
El convenio fue firmado a comienzos de 2023 para la reconversión de las luces de Circunvalación en un plazo de seis meses. El proyecto ejecutivo establecía el reemplazo de 102 proyectores led ubicados a entre 15 a 25 metros de altura. Se colocarán 2.744 artefactos de bajo consumo ubicados entre 9 ya 15 metros de altura y luego 654 luces en hasta 9 metros. El combo incluirá sistemas de telegestión por tableros para integrar las más de 3.500 luminarias desde el kilómetro 0 al 29,76, es decir en todo el anillo vial que rodea a la ciudad. Al retirar las lámparas de sodio por las led se estimaba un ahorro energético de un 60 por ciento.
"El proyecto está autorizado y listo. Falta que le otorguen fondos a Corredores Viales (la empresa estatal que creó la gestión anterior y que tiene a su cargo el mantenimiento de la traza) para que empiecen. Lo concreto es que hoy no tiene orden de iniciarse porque falta el dinero para pagarle a la empresa", se sinceró una alta fuente consultada.
Hoy, muchas luces de sodio en la arteria no funcionan, y en algunos casos están directamente rotas, producto seguramente de algún ataque. En tanto, las colectoras carecen completamente de luz.
Desde el municipio hubo gestiones para ver si Nación avanzaba en la adjudicación y puesta en marcha del proyecto lumínico. En octubre pasado, y a dos años de la licitación, a los voceros de la Intendencia les respondieron que la empresa concesionaria Corredores Viales se encontraba haciendo los trabajos de mantenimiento a la espera del comienzo de la obra de recomposición de las luminarias y las instalación de luces led.
Ahora, algo que sí parece está más avanzada son obras viales en las rutas nacionales que atraviesan la provincia, como la 33, 11, 178 y 33.
Según el listado de obras que consensuaron Nación y Santa Fe, la Secretaría de Obras Públicas se comprometió a finalizar trabajos en las rutas nacionales 19 y 34; ramas de acceso a Funes en la autopista a Córdoba, el recambio de luminarias a led en la A012, la puesta en valor del Monumento Nacional a la Bandera y tareas en el acueducto Gran Rosario, entre otras cosas.
Por todo lo firmado y acordado, el martes 16 de julio una comitiva de funcionarios santafesinos volverá a caminar despachos nacionales en Capital Federal.