Quiero sumarme a la carta "El tren es la salida" del 8/11, firmada por Abel Cossani, que responde a las cartas "Caro y mal servicio I y II" (del 27/10 y 5/11), sobre el pésimo servicio que presta el servicio interurbano Güemes y Etar en Santa Fe. Estoy de acuerdo sobre un proyecto de reconstrucción del sistema ferroviario nacional y estatal, que sea económico, seguro y popular, que integre no sólo a Rafaela con Rosario, sino a la provincia y al país en general. Es el Estado nacional quien tiene que reactivar las economías regionales utilizando tecnología propia y generando miles de puestos de trabajo, ya que muchos pueblos rurales están en riesgo de desaparición, aislados por falta de transportes. Se presentaron otras propuestas alternativas, como la de que otras empresas compitan para mejorar el servicio o la del "Coletren" (ómnibus sobre vías, 2003) de la "Asociación Civil Responde", pero quedaron archivadas. Ante esta verdadera falencia y falta de obras, considero que hay mucha responsabilidad empresarial, donde predomina el beneficio económico propio y no el del usuario. Apelemos a funcionarios defensores de los ferrocarriles y colectivos interurbanos y a la gente en general a que actúen para generar un cambio positivo en beneficio de todos, que miles de ciudadanos puedan viajar dignamente y otros tantos puedan recuperar su fuente de trabajo en los lugares de origen.
