El negocio legal de los remises

"Yo soy de Rosario y trabajé como cualquier ser humano, aunque no estoy inscripto (legalmente). Desde que tengo uso de razón tengo vehículos de transporte como remises, pero lo que pasa es que antes los tenía sin chapas", contó ayer Delfín David Zacarías al hacer su biografía laboral. "Hará unos 20 años que tengo remises. Y de a poco logre que la Municipalidad de Granadero Baigorria comprara algunas chapas y empecé a trabajar para el municipio", explicó. Cuando se lo consultó sobre una deuda de unos 100 mil pesos que esa comuna mantiene con su empresa, Zacarías le bajó el tenor: "Es normal que por ahí las empresas se atrasen en los pagos. Pero la Municipalidad, de la deuda que tiene, nos va descontando el canon o los impuestos".

Zacarías agregó: "Con la Municipalidad trabajamos desde que la empresa está en blanco. Desde el 2005, más o menos. No sólo trabajamos con ellos sino que estamos habilitados y trabajamos con mucha gente. Primero fuimos monotributistas y después abrimos una SRL. Empezó así. Eramos clientes de la remisería y teníamos dos o tres autos en el año 2000. Después nos hicimos socios con el dueño, nos unimos y nos ayudamos. Después el hombre se cansó, porque este es un trabajo muy cansador, nos cedió su parte y fuimos dueños de la remisería. Antes la remisería se llamaba Ada Express, cuando arrancó en los 90, y ahora es Frecuencia Urbana. Te digo más, el teléfono 4971400 viene desde hace más de 20 años. Actualmente tiene 40 autos y no sólo es Zacarías, sino que hay otras personas a las que les cobramos una frecuencia y les brindamos el servicio".