El Turismo Carretera cumplió la 7° del año en el Rosamonte de Posadas, con protagonismo de los representantes de Santa Fe. El repaso de todos
Por Gustavo Conti
IMAGEN TV
Otto Fritzler llega a la meta, con las ruedas traseras del Camry en el aire. Gran triunfo en el Turismo Carretera en Posadas.
El autódromo de Posadas, visto desde arriba. El Turismo Carretera ofreció un gran espectáculo.
El Turismo Carretera cumplió la 7° fecha en Posadas, con protagonismo de equipos y pilotos de Santa Fe, tanto en la categoría principal como en el TC Pista. El repaso de todo lo que pasó en el atractivo y reasfaltado autódromo Rosamonte. Ganaron Otto Fritzler y Gabriel Gandulia.
En la previa, con Otto Fritzler y AGustín Canapino largando en primera fila, Marcelo Agrelo y Mauricio Lambiris lo hacían en el 4° y 10° lugar, con el Camry y el Toro del Maquin Parts de Venado Tuerto.
Antes de la mitad del pelotón, otros representantes de Santa Fe salían todos juntos. De hecho, los pilotos de la bota Ignacio Faín (Villa Minetti) y el parejense Facundo Ardusso lo hacían juntos, en el 19° y 20° lugar. Un puesto más atrás, el mejor del Rus Med Team rosarino, Josito Di Palma.
Después de una largada palo y palo entre Fritzler y Canapino, el primer golpe e escena lo dio el líder Julián Santero, que rompió motor en la primera vuelta.
Mientras, Agrelo perdía cinco posiciones y se agrupaba con Lambiris. Atrás, Josito Di Palma daba cuenta de Ardusso y Mariano Werner completaba su pésimo fin de semana con la rotura del impulsor.
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En la vuelta 9 entró el auto de seguridad y en el relanzamiento Canapino lanzó un ajustado ataque sobre Fritzler para superarlo en el ingreso a la recta principal. La acción duró unas vueltas, hasta que de nuevo el pace car entró por otro accidente.
En el relanzamiento vino lo mejor. Frutzler le devolvió la maniobra a Canapino y lo pasó en el mismo sector, y justo empezó la lluvia, por lo que varios empezaron a parar y los líderes seguían.
En el tercer puesto, Valentín Aguirre y Germán Todino daban cuenta del tercero Matías Rossi. Y Josito Di Palma, que venía haciendo una gran carrera, siguió de largo y quedaba enterrado en el barrio. Nuevo pace car y cuatro vueltas para ir a fondo, con la lluvia que no terminaba de armarse.
El último relanzamiento fue en fila india por las condiciones de pista, por lo que Friztler mantuvo la punta esta vez sin problemas, con el agua que no cayó como para traer problemas.
Y la victoria fue para el pibe, la segunda suya, que supo mantener atrás al experimentado, completándose el podio con dos arrecifeños: Canapino y Aguirre.
Los pilotos del Maquin Parts finalizaron 8° y 9°, Ignacio Faín avanzó hasta el 18° lugar y Ardusso penó con su ya habitual falta de ritmo en carrera para finalizar en un lejano 24° lugar.
El mejor del Rus Med fue Matías Canapino, que fue el que más avanzó en carrera para terminar 29°, tras largar último.
Más allá de que no haya sido muy buena las actuaciones de los santafesino, Lambiris se mantiene líder del campeonato y Agrelo tercero, así que los puntos cosechados en el top ten fueron de mucha utilidad.
Mientras que el Flaco Ardusso se mantuvo en la Copa de Oro pero deberá cosechar mejor si quiere entrar en las próximos dos carreras, en Concepción del Uruguay y Buenos Aires. Quedó 11°.
Con su victoria, Fritzler logró meterse entre los doce y lo llamativo es que, junto con Lambiris, fueron los únicos que ganaron este año. Las otras fueron de pilotos que hoy están afuera: Juan De Bendictis, Mariano Werner, Juan Martín Trucco y Facundo Chapur. Como se recordará, en Neuquén no se pudo disputar la final por el viento.
La telonera tuvo una carrera bastante interesante, con Gabriel Gandulia ganándole la cuerda al puntero del campeonato, Marcos Dianda, y escapándose hacia su primera victoria, que le sirvió para meterse en Copa de Plata y ya tener la victoria obligatoria.
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Mientras, el pibe de 17 años de Guatimozín y del Galarza Racing de Acebal, aguantaba a Jorge Barrio pero a mitad de carrera manifestó que el volante se le torcía, perdió la posición y debió ir a boxes para abandonar con problemas en el extremo de dirección.
Dianda además perdió la cima del campeonato a manos de Rodrigo Lugón, que se fue quedando en el final pero un toque entre Cotignola, Castro y Salse lo favoreció para terminar 7° y desplazarlo.
En la lucha de atrás, el rosarino Thomas Ricciardi venía avanzando mucho desde su posición de largada, pero se quedó en el final, porque pudo terminar en el top ten y finalizó 16° con el Ford del Rus Med Team de bases rosarinas.
Ricciardi tuvo una dura lucha con el de Rufino Faustino Cifre, el compañero de Dianda, que lo superó en el último tramo para un meritorio 12° puesto.
El otro auto del Rus Med Team, que debutaba en la estructura, Santiago Biagi, tuvo un fuerte impacto por un toque con Lucas Valle y debió abandonar.
Mientras, el de Reconquista Gaspar Chansard finalizó 5° y junto a Ricciardi se afirman en la Copa de Plata en el 4° y 5° lugar.
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