Franco Colapinto reemplazó al piloto estadounidense, que rompía seguido el monoplaza, pero en este 2024 el tailandés lo destrozó más seguido
Aparatoso accidente de Alex Albon ante la Ferrari de Oliver Bearman, destrozando el Williams. El compañero de Franco Colapinto parece nervioso.
Franco Colapinto llegó a la Fórmula 1 porque el estadounidense Logan Sargeant rompía seguido el Williams y el equipo cortó por lo sano. Pero al menos en este 2024, Alex Albon no se quedó atrás y con el accidente en los primeros libres del GP de México superó al ex piloto de la escudería en cantidad de autos rotos.
Cuando Sargeant golpeó el Williams en la práctica libre del GP de Países Bajos en Zandvoort a fines de agosto y el auto además se incendió, el equipo decidió que la estadía del piloto no iba más pese a que la nacionalidad del mismo era idéntica a la de los nuevos dueños del histórico team. Allí apareció Colapinto.
Con ese hecho, Sargeant llegó a once accidentes desde que se sumó a Williams en 2023, pero venía mejorando, ya que en 2004 apenas había sumados dos: el mencionado en Zandvoort y otro en el GP de Japón, en Suzuka.
En 2024, el mucho más experimentado Albon no se quedó corto. Ya en la tercer GP del año, en Australia, al tailandés se le escapó el volante del Williams entre las curvas rápidas del Albert Park y rompió tanto el auto que quedó inutilizado para la carrera.
Ahí el equipo tomó una controvertida decisión: bajó a Sargeant de la grilla para subir a Albon en su auto, con lo cual llegaría en el 11º lugar.
Dos semanas después, el tailandés volvería terminar el fin de semana de Japón con el auto roto. Aunque en esa ocasión no fue culpable. No pudo esquivar el despiste delante suyo del RB de Daniel Ricciardo y terminó estampado contra las protecciones.
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Y ahora llegó el aparatoso accidente de la FP1 del Hermanos Rodríguez cuando se le fue el control del Williams al interpretar que podía golpear a Oliver Bearman (que estaba en la Ferrari de Charles Leclerc), que venía a marcha lenta.
Viboreó, golpeó la parte delantera y rompió suspensiones trasera y delantera luego de múltiples trompos, que lo llevaron a estamparse contra las protecciones. Albon 3, Sargeant 2. Así quedaron en el 2024.
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