Las vaciones por el verano europeo llegan a su fin. Los pilotos y los equipos cerrarán su descanso y retomarán la actividad la próxima semana
Foto: Instagram/@alpinef1team.
Franco Colapinto visitó el circuito de Spa-Francorchamps el jueves 24 de julio de 2025 para participar del Gran Premio de Fórmula 1 de Bélgica.
La Fórmula 1 se tomó el habitual descanso del verano europeo y los equipos se alejaron de las pistas tras el Gran Premio de Hungría del pasado 3 de agosto. Esta semana, Franco Colapinto volverá a los circuitos con Alpine para disputar el GP de Países Bajos y encarar las últimas diez carreras de la temporada.
El piloto argentino y la escudería francesa buscarán dejar atrás las semanas frustrantes previas a las vacaciones y reacomodar su camino. Por eso, durante estas tres semanas de receso, reforzó los entrenamientos para mejorar la performance y alcanzar los puntos por primera vez con el equipo.
Por delante se acerca la cita en Zandvoort, la 15ª carrera del año y el único circuito de los que restan en el que nunca corrió en la máxima categoría, pero en el que realizó pruebas antes de concretar su reemplazo por Jack Doohan.
Detrás quedaron las lentísimas paradas en boxes que Colapinto debió soportar en Hungría y lo marginaron al fondo de la carrera junto a su compañero Pierre Gasly. Ahora deberá dar un paso al frente para ganar confianza y acercar las posibilidades de confirmar su butaca para el próximo año.
Después de sus primeras carreras con Williams en 2024, Colapinto regresó este año para correr con Alpine e hizo su debut en Imola, donde quedó 16º, luego pasó por Mónaco (donde terminó 13º) y Barcelona (donde quedó 15º) sin poder afianzarse ni ganar confianza con el auto. Más tarde fue el turno del GP de Canadá, donde logró su mejor clasificación pero no pudo hacer mucho en la carrera, ya que terminó en el 13º puesto.
En Austria, en el circuito de Spielberg, logró pasar a la Q2 y largar desde el 14º puesto, pero terminó otra vez en el 15º lugar. Colapinto tuvo dificultades con las rectas, que implican gran dificultad para el A525, que mostró poca potencia en las últimas carreras. El argentino puso entonces su energía en Silverstone. Y si bien mostró buen nivel y fue más rápido que su compañero en las primeras pruebas, hizo un trompo en la clasificación y por problemas de auto ni pudo correr el GP de Gran Bretaña.
En lo que fue la séptima carrera del argentino con la escudería francesa en la categoría máxima del automovilismo mundial, quedó 17 en la sprint y 19 al finalizar el GP de Bélgica. Fue un resultado condicionado por la pérdida de competitividad del Alpine A525 cuando se secó la pista tras las intensas lluvias en Spa-Francorchamps. La octava carrera, en Hungría, tuvo un sábado esperanzador, en donde Colapinto se clasificó 14 y su compañero Gasly quedó unos puestos más abajo. Sin embargo, una combinación de mala largada, mal funcionamiento del auto y dos lentísimas paradas en boxes hicieron que el argentino terminara el GP en el puesto 18, apenas arriba del francés.
El circuito de Zandvoort se inauguró en 1948. En principio, era una combinación de pista permanente y ruta pública que ralizaba curvas en la ciudad. La primera carrera de Fórmula 1 allí se realizó en 1952 y el ganador fue Alberto Ascari con el equipo de Ferrari.
La pista se mantuvo en la máxima categoría del automovilismo mundial hasta 1985. Luego hubo un parate, pero luego se remodeló para su regreso en la temporada 2020.
La longitud del circuito es 4.259 kilómetros. En la carrera se dan 72 vueltas, lo que suma un total de 306,648 kilómetros. El récord de vuelta lo tiene Lewis Hamilton, que hizo un tiempo de 1:11.097 en 2021.
>>Leer más: Una gran oportunidad para Franco Colapinto y los pilotos novatos en la Fórmula 1
El Gran Premio de Zandvoort, Países Bajos se correrá del viernes 29 al domingo 31 de agosto.
- Viernes 29 de agosto: primera práctica libre a las 7.30 y la segunda a las 11.
- Sábado 30 de agosto: tercera práctica libre a las 6.30 y clasificación a las 11.
- Domingo 31 de agosto: la carrera a las 10.
Son varias las citas de Fórmula 1 que restan en esta temporada 2025:
- Monza, Italia: 5 al 7 de septiembre.
- Bakú, Azerbaiyán: 19 al 21 de septiembre.
- Singapur: 3 al 5 de octubre.
- Austin, Estados Unidos: 17 al 19 de octubre.
- Ciudad de México, México: 24 al 26 de octubre.
- San Pablo, Brasil: 7 al 9 de noviembre.
- Las Vegas, Estados Unidos: 20 al 22 de noviembre.
- Lusail, Qatar: 28 al 30 de noviembre.
- Yas Marina, Abu Dhabi: 5 al 7 de diciembre.
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