Franco Colapinto entrenó todo el tiempo en modo clasificación y quedó en el top ten. A las 10 la hora de la verdad en Singapur, la tercera en Fórmula Uno del argentino.
Por Gustavo Conti
AP
Trabajo a full en el box de Franco Colapinto en Singapur, tercera carrera del argentino en la Fórmula Uno.
Franco Colapinto hizo un gran último ensayo antes de la clasificación en Singapur, tercer capítulo en Fórmula Uno. Finalizó 9°, a solo 40 milésimas del experimentado compañero en Williams, Alex Albon. A las 10, la clasificación, por Fox Sports y Disney +.
Colapinto solo probó clasificación, siempre con gomas blandas. Tuvo cuatro intentos en que fue siempre progresando, excepto en el último cuando tenía el caucho gastado. Y obligó a Albon a exigirse para superarlo.
El argentino recién salió a pista a falta de 39 minutos de iniciada la sesión. Fue el último en hacerlo de hecho, aunque todo el mundo estuvo remolón. Por entonces el mejor registro fue de Max Verstappen, con 1m 32,044s, con su compañero Alex Albon a más de medio segundo con gomas medias.
Colapinto salió derecho con las gomas de clasificación, las que no pudo usar en la práctica 2 del viernes y las que van a la hora de la clasificación.
Y se colocó 10°, a solo 0,153s de Albon y a un segundo de Verstappen, que había vuelto a bajar el registro en 1m 31,630s, Y se fue derecho a los pits.
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Leclerc clavó 1m 31,525s para el primer lugar. Colapinto volvió a pista con la misma goma y se subió al sexto, a solo 0,294s del monegasco. Fue el primer gran tiempo del argentino.
El equipo Williams seguramente lo mandó de entrada con blandas para que gane en confianza después del fastidio de no poder hacerlo el viernes cuando le taponaron sus dos intentos.
Mientras estuvo en el box, y a menos de veinte minutos del final, todo el mundo calzó las blandas y mejoró los tiempos. Como Albon, que se ubicó segundo de George Russell, que mejoró en 1m 30,125s.
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Colapinto clavaría en su regreso el quinto tiempo, a 0,864s de Russell y por delante justo de Albon, siempre con goma blanda pero nueva.
Lando Norris entonces bajo la barrera el 1m 30, con un 1m 29,645s en el mejor registro hasta ahí en Marina Bay. Eso dejaría al argentino a 1,343s de la cima., ya en el sexto lugar y por adelante de Albon.
A falta de 10 minutos del final, Colapinto volvió a salir con el juego de gomas blandas, dejando en claro que el último ensayo antes de la clasificación fue todo para probar en esa instancia.
Albon le mejoraba en apenas 40 milésimas y ya con la goma muy gastada no pudo domar el Williams en el último intento. Casi lo pierde de hecho, pero pudo dejarlo en pista.
Fue lo último del argentino, antes de la hora de la verdad.
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